Le groupe automobile Sovac exportera vers la Tunisie et le Maroc les modèles assemblés en Algérie, a annoncé le vice-président commercial et responsable des ventes mondiales de Seat, Wayne Griffiths, dans un entretien accordé au quotidien espagnol El Pais. Ces modèles sont assemblés dans l'usine Sovac Production de Sidi El-Khettab, à Relizane. Pour le même responsable, le marché algérien est d'une grande importance pour le constructeur Seat, au même titre que le Mexique qui est un centre majeur pour l'Amérique latine. Selon lui, dans un premier temps, les unités montées seront destinées exclusivement au marché local, avant l'entame du processus d'exportation vers les pays voisins. Cette déclaration vient confirmer les propos du PDG de Seat S.A., M. Luca de Meo, qui a affirmé, lors de sa présence dans la cérémonie d'inauguration de l'usine Sovac Production, que «la production en Algérie est une étape majeure pour Seat. C'est la première fois dans l'histoire de notre marque que nous construisons des véhicules hors d'Europe». Le même responsable a ajouté durant la même occasion que l'internationalisation de la marque figure parmi les objectifs de Seat et du groupe Volkswagen, et l'Afrique du Nord représente une étape importante. Il s'agit d'une bonne nouvelle pour l'Algérie, pour Seat et pour le groupe Volkswagen. C'est un honneur pour Seat de mener ce projet du groupe, notamment du point de vue du volume de production. Présent aussi à la même cérémonie d'inauguration de l'usine de Sovac Production de Relizane, le Dr Herbert Diess, P-DG de la marque Volkswagen, membre du directoire du groupe Volkswagen AG, a affirmé que «l'Algérie et le continent africain offrent de grandes opportunités de développement pour le groupe Volkswagen. Grâce à notre nouvelle usine à Relizane, nous allons développer avec notre partenaire Sovac, la présence des marques du groupe en Afrique du Nord. Nous apportons des technologies de pointe, notamment avec la Golf de Volkswagen. La marque Volkswagen peut désormais écrire une nouvelle histoire à succès en Afrique». De son côté, Mourad Oulmi, P-DG de SOVAC, a considéré qu'une nouvelle ère commence pour son partenariat avec le constructeur allemand. Il a estimé que Sovac Production fait désormais partie intégrante du groupe Volkswagen, ajoutant : «Ensemble, nous créerons un réseau industriel dans lequel nous construirons non seulement des véhicules, mais aussi une structure d'approvisionnement en pièces de rechange automobiles et également tous les accessoires nécessaires, qui répondent aux exigences de la production de la marque Volkswagen». Concernant le programme de production de cette usine, la capacité maximale de production de l'usine est de 200 véhicules par jour. Il est prévu l'assemblage de 12.000 unités au cours de la première année de production. Elle sera augmentée pour atteindre les 100.000 voitures annuellement après cinq ans. Pour ce qui est du taux d'intégration de l'usine, le patron de Sovac précise qu'il sera de 15% durant les trois premières années, avant de franchir les 40%, après cinq années de service. Le P-DG de Sovac, se montrant réaliste, a souligné que «la production automobile n'est pas facile. Elle exige des années de travail avant d'arriver à un résultat concret».
