L'annulation du crédit à la consommation a favorisé la flambée des prix au marché de l'automobile d'occasion. Une ruée notable a été enregistrée depuis un mois déjà. Cette hausse des prix vient s'ajouter à celle constatée à la suite de l'interdiction en 2005 de l'importation des véhicules de moins de trois ans et la promulgation en 2008 de la taxe sur les voitures neuves. Les personnes qui ont tout misé sur le crédit bancaire pour l'acquisition d'un véhicule neuf ont vu leur espoir s'évanouir avec l'application des nouvelles mesures inattendues. Avec la suppression des ventes par facilité, les citoyens de la classe moyenne ne pourront plus projeter d'acheter de véhicule neuf puisqu'ils ne seront pas en mesure de payer cash des prix inaccessibles, même avec les promotions effectuées de temps à autre par les concessionnaires, notamment celles affichées durant ce mois de Ramadhan. Ils devront modérer leurs ambitions et se contenter d'un véhicule d'occasion en attendant des mesures plus favorables. Les plus perspicaces se sont hâtés chez les garagistes et les revendeurs de voitures d'occasion, avant que la nouvelle loi ne soit répandue. Les prix du marché de l'automobile d'occasion ont augmenté et en contrepartie, les ventes des concessionnaires ont enregistré une baisse sensible. Une virée chez les vendeurs de voitures d'occasion nous a permis de constater les retombées des dernières mesures de la loi de finances complémentaire 2009. Les acheteurs sont de plus en plus nombreux, en dépit des prix affichés jugés «abusifs» même pour les habitués du marché. Les voitures de marque Renault (Clio) et Peugeot (207 - 307 - 106) sont les plus prisées par les Algériens. Ces mêmes cylindrées sont, cependant, les plus touchées par la hausse des tarifs. Les prix affichés sont de plus en plus exorbitants et les négociations sont rarement fructueuses. Les plus ardus connaissent la tactique pour tomber sur la bonne affaire. Au marché des véhicules d'occasion de Tidjelabine, les courtiers placent la barre très haut. La dernière envolée des prix des voitures d'occasion tourne autour de 10 à 20%. Les mesures prises par les pouvoirs publics pour freiner l'importation de véhicules ont favorisé, selon les spécialistes du secteur, le marché de l'automobile d'occasion et ont encouragé les revendeurs à imposer leurs prix. Une courbe ascendante La flambée des prix des voitures maintient une courbe ascendante, depuis une année déjà, particulièrement les petites et moyennes cylindrées. Des hausses allant de 50 000 à 70 000 DA sont opérées sur les Clio, les Peugeot 307 et les Polo. Une voiture de marque Clio, année 2001, cédée auparavant à 55 millions de centimes est affichée actuellement à 60 millions de centimes. Une Citroën Saxo, année 2002, est proposée à 61 millions de centimes, un prix fort pour une petite cylindrée. Des spécialistes du domaine prévoient, par ailleurs, une seconde hausse des prix après le mois de Ramadhan, surtout après la rentrée sociale et l'arrivée de l'hiver, où la demande augmente généralement.
