La réalisation de l'extension de la première ligne du métro d'Alger, de la place Emir Abdelkader d'Alger-Centre vers la place des Martyrs, dans la commune de la Casbah, nécessite un nouveau plan de circulation automobile. Celui-ci est en cours de mise en œuvre : de nouvelles plaques de signalisation viennent d'être plantées tout au long de la rue Ali Boumendjel. La wilaya déléguée de la circonscription administrative de Sidi M'hamed a mis au point un nouveau plan de la circulation automobile qui sera incessamment en vigueur dans une partie de la commune d'Alger-Centre. Le plan est élaboré parallèlement à l'installation du chantier portant réalisation de l'extension de la première ligne du métro d'Alger, de la place Emir Abdelkader vers la place des Martyrs, dans la Basse Casbah et longue de 1,7 km. En clair, pour la wilaya déléguée, il est question de permettre aux entreprises chargées de la réalisation de l'extension de gérer à leur manière l'emprise du projet. Pour commencer, les autorités vont diminuer sensiblement le volume quotidien du trafic routier sur les voies traversant le chantier, en déviant la circulation sur d'autres axes du centre-ville de la capitale. Les préparatifs de la mise en œuvre du plan ont réellement commencé depuis mardi. En fait, de nouvelles plaques signalétiques ont été plantées tout au long de la rue Ali Boumendjel qui relie la rue Larbi Ben M'hidi (ex-rue d'Isly) à la place du Square. Pour informer la population, l'Entreprise du métro d'Alger (EMA) a affiché des avis à l'entrée des immeubles dans lesquels elle donne un aperçu sur le nouveau schéma de la circulation automobile. En attendant l'application de ce plan, l'installation du chantier de l'extension du métro a gagné en ampleur. Depuis mardi soir, les titulaires du projet ont définitivement pris possession de la placette séparant la mosquée Ibn Badis de l'entrée de la rue Tanger et faisant face à l'ancienne cour d'Alger. La placette était auparavant utilisée comme parking. Maintenant, elle est clôturée de tous les côtés et il ne reste que les trottoirs qui sont d'accès libre entre les rues Tanger (Ahmed Chaïb), Ali Boumendjel et Abane Ramdane. A ce niveau, il ne reste que le début des travaux de réalisation d'une des trois stations du métro prévues dans le projet. L'EMA, en collaboration avec les équipes du Contrôle technique des constructions (CTC), avait annoncé, début avril dernier, le lancement d'une expertise des immeubles se trouvant, sur le tracé du projet, dans trois communes, à savoir Alger-Centre, la Casbah et Bab El Oued. La réalisation des travaux d'extension a été confiée à un groupement constitué de quatre entreprises : Andrade Guttierez (Brésil), Zagope (Portugal), Teixeira (Portugal) et Gesi-Tp (Algérie). Le montant du marché a été estimé à 11,4 milliards de dinars et les délais fixés à 42 mois.
