Plus de 447 milliards de DA sont mobilisés pour doter les grandes villes de tramways qui va renforcer le réseau national de transport public de voyageurs, selon l'Entreprise du métro d'Alger (EMA). Depuis le lancement du premier tronçon de la première ligne du tramway d'Alger, les travaux se sont succédé rapidement au rythme des extensions et des créations de nouveaux réseaux. A Alger, après la mise en service des deux premiers tronçons de la première ligne qui relie Bordj El Kiffan aux Fusillés, les travaux du troisième et dernier tronçon de cette ligne qui s'étendra jusqu'à Dergana sur plus de 23 km, avancent à un rythme soutenu. «La mise en service de ce dernier tronçon est prévue pour mai 2013. Le taux d'avancement des travaux est actuellement de 30%. De nombreuses contraintes d'expropriation ont ralenti les travaux. Selon la même source, deux extensions de cette ligne sont prévues. Le premier prolongement ira des Fusillés vers Bir Mourad Rais sur 4,6 km, alors que le second rejoindra Draria à partir de Bir Mourad Rais. «Le marché d'étude de faisabilité de ces deux extensions a déjà été attribué et les travaux de réalisation du premier prolongement seront lancés en janvier 2014», a indiqué la même source qui a souligné que le tramway d'Alger enregistre une «bonne affluence». 1 million de voyageurs entre le 15 juin et le 15 juillet 2012 Un million de voyageurs ont pris le tramway entre le 15 juin et le 15 juillet 2012 qui a coïncidé avec la mise en service du second tronçon reliant la cité Zerhouni-Mokhtar aux Fusillés (centre-ville) sur 9,1 km, avec des pics atteignant, parfois, les 70 000 voyageurs par jour. Les travaux de réalisation des tramways d'Oran et de Constantine connaissent par ailleurs un état d'avancement appréciable. Le tramway de la capitale de l'ouest du pays sera livré à la fin de l'année en cours. La marche à blanc du tramway débutera vers janvier ou février prochains pour se poursuivre durant quelques semaines avant sa mise en service commerciale prévue début mars 2013. Trois extensions seront réalisées. La première extension est prévue sur un tracé de 8,6 km allant de Haï Benarba à la sortie ouest d'Oran, à la gare routière d'El Hamri. Les études de faisabilité seront achevées en décembre 2012 et les travaux de réalisation seront lancés en novembre 2013. Les offres des soumissionnaires pour la réalisation des études préliminaires relatives à la seconde extension reliant l'université d'Es-Sénia à Bir El Djir sur 16,5 km «sont en cours d'évaluation», alors que les études de faisabilité relatives à la troisième extension allant d'Es Sénia vers l'aéroport sur 5 km seront lancées en septembre prochain. Les efforts pour doter les autres grandes villes du pays d'un réseau de transport urbain et moderne se poursuivent et de nombreux projets d'introduction du tramway sont inscrits au programme de l'EMA. 14 projets de tramway au niveau national devront été réalisés. Les travaux de réalisation du tramway de Sidi Bel Abbès dont l'appel d'offres pour la réalisation de sa première ligne a été lancé mercredi dernier par l'EMA, devront démarrer en février 2013. Les études de faisabilité du projet de tramway pour la ville de Mostaganem sont achevées et un appel d'offres pour la réalisation de cette ligne sera lancé en septembre prochain. Les travaux de réalisation démarreront en avril 2013. Pour Ouargla, les travaux débuteront également en 2013, alors que pour Sétif, Annaba et Batna, les chantiers ne démarreront qu'en 2014. S'agissant des projets de tramway à Blida, Béchar, Béjaïa, Biskra, Tébessa, Djelfa, Skikda et Tlemcen, le marché des études de faisabilité a été attribué.
