La visite de travail et d'inspection du Premier ministre, Abdelmalek Sellal, aujourd'hui à Constantine sera décisive pour plusieurs chantiers qui enregistrent d'importants retards. Il s'agit notamment du tronçon de l'autoroute Est-Ouest au niveau de Djebel Ouahch, du projet d'extension du tramway de la station Zouaghi vers la nouvelle ville Ali-Mendjeli et du chantier du viaduc transrhumel au niveau du site de raccordement à l'autoroute. La partie de l'autoroute qui concerne la wilaya de Constantine est de 65 km, dont 35 ont déjà été livrés entre la commune de Aïn Smara et le lieudit El M'ridj. Quant au tronçon reliant sur une dizaine de km la localité d'El M'ridj à la commune de Zighoud-Youcef aux limites de la wilaya de Skikda, il sera entièrement ouvert à la circulation. L'achèvement des travaux du tube droit du tunnel n°4 du tronçon de Djebel Ouahch, long de 2,5 km, permettra de mettre en service la voie «aller» de ce tronçon au service des usagers. Quant à l'ouverture de la seconde voie de l'autoroute, «elle reste tributaire de l'achèvement du second ouvrage (ou tube gauche du tunnel). Reste la réception du second tunnel de près de trois km et dont le taux d'avancement des travaux est de l'ordre de 70%. En tout, il reste à réaliser les terrassements et corps de chaussée, 300 000 m3 de remblais, 2 km de couche de forme CDF, 2,4 km de grave ciment, 3,5 km de grave bitume et 15 km de béton bitumineux. Quant au viaduc, il sera raccordé également à l'autoroute. Cet ouvrage reliera les deux rives du Rhumel et contribuera au règlement des problèmes de circulation au niveau de la ville, justement à travers son raccordement. Le chantier en plein cœur de Constantine sera livré clés en main «d'ici fin mars 2014». Le viaduc, d'une longueur de 1119 m, est inséré dans une structure totale de 4300 m avec les routes d'accès. L'autorisation du programme déléguée est de 15,4 milliards de dinars et le marché a été confié en études et réalisation au groupement brésilien Andrade Gutierrez. Pour l'état d'avancement des travaux, on note 25% pour le lot route et ouvrage. Une fois réceptionné, le viaduc permettra à la ville des Ponts de souffler en matière de circulation, car c'est une problématique qui ne trouve pas de solution depuis 2008. Plusieurs plans de circulation ont été initiés mais tous ont échoué. Le dernier achevé devrait être lancé avec la nouvelle Assemblée communale. Réalisé pour une enveloppe financière de 90 millions de DA, le nouveau plan de circulation été élaboré conjointement par les services de l'APC et un ingénieur conseil. Les principales artères de la ville sont devenues impraticables, voire inaccessibles dans certains axes pour les automobilistes. Deux entreprises ont été retenues pour concrétiser sur le terrain toutes les actions inscrites dans les trois étapes que comporte ce plan. La première étape déjà lancée consiste en la fourniture et la mise en place de la signalisation routière. La seconde phase d'application comporte le réaménagement des grandes stations comme celle de Khemisti, le traitement des points noirs de stationnement dans les aires retenues à Bab-el-Kantara et la troisième phase est relative à la sensibilisation des citoyens sur la nécessité de respecter les interdictions de stationnement. Sur un autre volet, la mise en exploitation de la première ligne du tramway s'effectuera au mois d'avril. Ce projet aura comme impact l'amélioration des conditions de déplacement de 400 000 universitaires ainsi que l'accessibilité au centre- ville et l'allégement de la circulation automobile. Quant à l'extension de la ligne vers la nouvelle ville en passant par l'aéroport Mohamed-Boudiaf, le montant alloué du marché d'étude est de 1,5 milliard dinars et le maître d'œuvre le groupement Idom/Tec4.
