L'ouverture de ce tunnel permettra de désengorger la circulation automobile devenue très difficile dans la ville ces dernières années. L ors d'une visite d'inspection effectuée hier au tronçon de Constantine de l'autoroute Est-Ouest, le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, a donné des instructions fermes aux Japonais de Cojaal pour l'ouverture à la circulation du tube gauche du tunnel n°1 passant au-dessous du parc de Djebel Ouahch. Le ministre a fixé le mois de mars comme dernier délai. «L'ouverture de cette partie est importante pour cette région, surtout qu'elle permettra de désengorger la circulation automobile dans la ville de Constantine, en attendant l'achèvement du tube droit prochainement», a-t-il déclaré. Notons que dans le tunnel 1 tube gauche, d'une longueur de 1909 m, dont l'ouverture a été différée à plusieurs reprises, les travaux sont achevés à 100%. Sa mise en service sera effective, selon le ministre, après installation des équipements de signalisation et de sécurité. Lors de notre passage à l'intérieur du tunnel, il apparaissait clairement que la voûte de celui-ci présentait des fissures fraîchement colmatées. Un responsable du projet que nous avons interrogé à ce sujet, reconnaîtra que ces fissures ont bien été colmatées récemment par injection de pression d'un mortier spécial mais que celles-ci ne présentaient désormais aucun danger. Concernant le tube droit du tunnel 1, les travaux sont loin d'être achevés; 400 mètres de creusement sont encore nécessaires avant sa mise en service prévue au mois de juin prochain. Quant au tunnel 3 situé sur le territoire de la commune de Zighoud Youcef et dont la longueur est de 295 m, celui-ci est achevé à 100%, selon le ministre. Pour ce qui concerne le tunnel 4, d'une longueur de 2,5 km situé à cheval entre les wilayas de Constantine et Skikda, les travaux y sont achevés à 100 %, soit dans la partie qui échoit à Constantine, affirment les responsables du projet. La partie restante, celle située dans la wilaya de Skikda nécessitera 300 m de creusement sur le tube gauche et 200 m sur celui de droite. Elle devrait être achevée au mois de juillet prochain. Par ailleurs, le ministre a inspecté le projet du transrhumel (pont de l'Indépendance) dont les travaux connaissent un taux d'avancement de 40% concernant le lot ouvrage et 25% pour le lot route. Un projet dont le coût a atteint les 15 milliards de dinars mais qui semble piétiner. La non-maturation du projet, rappelons-le, a fait que l'opérateur public, à savoir les travaux publics, a conclu avec l'entreprise de réalisation un avenant de 100% du marché initial en travaux supplémentaires et complémentaires. De plus, les délais impartis à la réalisation du viaduc, fixés au début à 36 mois, sont, en effet, quasiment dépassés. Les travaux ayant débuté en septembre 2010, sa réception était prévue pour 2013. On est bien loin donc des prévisions. Les déclarations du ministre ou bien celles des responsables du projet lors de la visite des chantiers qui se voulaient rassurantes ne peuvent rien y changer. Celui-ci ne sera réceptionné qu'en 2014 à condition, bien entendu, que toutes les contraintes qui entravent l'avancée des travaux soient levées, notamment le déplacement de la fibre optique appartenant à un opérateur de téléphonie mobile, le déplacement des conduites de gaz et d'eau et le relogement des familles habitant sur le tracé du viaduc au Chemin forestier.
