Mercredi dernier, les avions d'Air Algérie n'ont pas décollé toute la journée La compagnie nationale est passée, ces derniers temps, par une grande zone de turbulences. Il ne s´agit pas des départs et arrivées de vols, mais des changements à la tête de la compagnie nationale. Abdel-wahid Bouabdallah, le président-directeur général a été relevé hier de ses fonctions. L´information a été confirmée par le concerné lui-même. «Effectivement, je ne suis plus à la tête d´Air Algérie», a-t-il affirmé dans une déclaration à L´Expression. Et de préciser que cette décision a été prise lors du Conseil d´administration qui s´est réuni hier. Dans l´après-midi, il a été convoqué au ministère pour prendre la notification portant la fin de sa mission à la tête de la compagnie nationale. Par la même occasion, l´ancien P-DG de Tassili Airlines, Mohamed Salah Boultif, a été nommé au poste du P-DG d´Air Algérie, succédant ainsi à M. Bouabdallah. La traditionnelle cérémonie de passation de consignes a eu lieu hier dans l´après-midi au siège du ministère des Transports. M. Bouabdallah nous a affirmé que la cérémonie d´installation officielle aura lieu au siège d´Air Algérie. De son côté, Fayçal Khelil, l´ancien président de la Société de gestion des participations (SGP) Sogeports, vient d´être nommé P-DG de Tassili Airlines en remplacement M. Boultif. M. Bouabdallah écarte l´idée que son limogeage soit lié à la dernière grève qui a secoué la compagnie nationale. Il dit avoir quitté son poste avec le sentiment du devoir accompli. Il s´est réjoui de son bilan. Il s´est félicité d´avoir contribué à la baisse du taux d´endettement d´Air Algérie et surtout l´acquisition de nouveaux appareils. Mercredi dernier, les avions d´Air Algérie n´ont pas décollé toute la journée, à cause de la grève des stewards et des hôtesses de l´air. Ce n´est qu´en fin de soirée que les vols commençaient à rependre. A vrai dire, la compagnie nationale est passée, ces derniers temps, par une grande zone de turbulences. Le syndicat du personnel navigant commercial d´Air Algérie avait déclenché une grève illimitée la semaine dernière. La quasi-totalité des vols ont été cloués au sol à Alger le 15 juin dernier. C´est ce qui a obligé la direction d´Air Algérie à faire preuve d´une écoute attentive aux requêtes des grévistes, permettant, ainsi, une reprise progressive du trafic, mercredi soir. Les deux parties se sont entendues pour l´amélioration des conditions de travail. De son côté, l´Association nationale des techniciens de la maintenance avion était montée au créneau quant à la situation de la maintenance au sein du transporteur national. Alors que la polémique a enflé entre l´Algérie et l´Union européenne, cette association s´est jointe à la controverse en jugeant cette situation d´«inquiétante». Par le biais de son président, M. Azzoug, l´Anta avait dressé un tableau noir de la situation de la maintenance de la compagnie nationale. Le passage de Boubdellah à la tête de cette compagnie a été marqué par plusieurs incidents et réalisations. L´Union européenne a imposé un ultimatum à Air Algérie en août dernier. Elle avait exigé de la compagnie de se mettre en conformité avec les règles européennes de sécurité aérienne. La date butoir était fixée au 5 novembre 2010 faute de quoi, le transporteur allait grossir les rangs de la liste noire des compagnies interdites d´exploitation dans l´UE et se voir interdire le ciel européen. Parmi les faits reprochés, il y avait «des irrégularités de la navigabilité et de l´exploitation des appareils et infractions dans les licences du personnel navigant». Mais cet «examen» a été passé avec succès et la compagnie nationale n´a pas été placée sur la liste noire. Il s´en est suivi ensuite, l´affaire du Hadj où de nombreux hadjis avaient été laissés sur le carreau mais là, ce sont les agences de voyages qui ont été mises en cause. Il faut dire que la direction d´Air Algérie n´a ménagé aucun effort pour les rapatrier. Toujours dans le cadre du rapatriement, il faut relever l´effort consenti par cette même compagnie pour le cas de ressortissants en Libye. Il y a ensuite, cette grève du personnel navigant qui a apparemment précipité le départ de M. Bouabdellah. Enfin, on ne peut passer sous silence, ce haut fait d´arme de la compagnie nationale: il s´agit de la grande opération d´Oum Dorman au Soudan lorsque des milliers d´Agériens ont été transportés par les avions d´Air Algérie pour supporter l´Equipe nationale dans le cadre du match de barrage qualificatif pour la Coupe du Monde.
