L'objectif est d'assurer la fluidité du trafic routier. Après la réalisation de la première rocade Sud (autoroute) Dar El Beïda-Zéralda via Ben Aknoun, le ministre des Travaux publics, M.Amar Ghoul, vient d'initier un second projet pour la réalisation d'une deuxième rocade dans l'optique de désengorger le réseau routier notamment l'autoroute Est. Il faut dire que jusqu'à ces dernières années, la rocade Sud permettait le transfert du trafic (entre 40.000 et 78.000 véhicules/jour) du Centre vers les zones périphériques. Cependant, et à cause de l'accroissement du trafic et de la saturation de la première rocade qui ne répond désormais plus aux besoins d'une agglomération telle que celle d'Alger, urbanisée à 95% et comptant plus de 2 millions et demi d'habitants, il a été indispensable de songer à la réalisation d'une deuxième rocade qui démarrera cette fois-ci de Réghaïa-Est vers Zéralda-Ouest via les localités des Eucalyptus, Meftah et Tessala El-Merdja jusqu'à la nouvelle ville Sidi Abdellah. Selon les responsables au niveau du ministère des Travaux publics, cette nouvelle structure présente assurément de nombreux avantages, dont la prise en charge de 60 et 80% du trafic automobile entre Zéralda et Boudouaou d'ici à 2005 (526.000 véhicules/jour), la réduction du coût d'exploitation des véhicules et des accidents de la circulation. Interrogé sur la faisabilité technique et économique du projet de la deuxième rocade, M.Ghoul dira que «l'étude préliminaire a permis l'identification de deux principales variantes (couloirs), la première d'un linéaire total de 51,2 km, elle traverse les localités de Mahelma, Rahmania, Khraïcia, Birtouta, les Eucalyptus et Hammadi. Quant à la deuxième d'un linéaire qui s'étale sur 65,8 km, elle traverse d'autres localités telles que Tessala El-Merdja, Birtouta, Sidi Moussa, Meftah, Khemis El Khechna, Ouled Moussa et Boudouaou. «Après étude, poursuit le ministre, le tronçon reliant Zéralda à Mahelma, par Douéra, Sidi Moussa, Meftah, Khemis El Khechna, Ouled Moussa, Bou-douaou a été jugé le plus adéquat.» Par ailleurs, il est à noter que le projet, évalué, rappelle-t-on, à 15 milliards de dinars, sera lancé en janvier 2004. En attendant de connaître le nom des entreprises soumissionnaires pour la réalisation de cette deuxième rocade, M.Ghoul a affirmé qu'un appel d'offres international sera lancé ultérieurement.
