Pour le ministre, la deuxième rocade d'Alger, devant relier Zéralda à Boudouaou, va favoriser la réalisation des investissements dans plusieurs wilayas du centre-nord du pays. Un tunnel sous un stade de football, c'est l'ouvrage d'art en construction qu'a visité hier le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul. Cette infrastructure se trouve du côté de Benchaoua dans la commune de Birtouta (Alger). D'une longueur de 700 mètres, cet ouvrage d'art de 2 fois 4 voies devrait relier les deux côtés de la commune et selon les responsables du ministère, il sera livré avant la fin de l'année. C'est aussi, comme l'a indiqué le ministre, le point le plus important de la sortie d'hier. Une sortie qui s'est déroulée en quatre étapes. Le tunnel de Benchaoua en était la troisième. Le premier arrêt concernait l'OA (ouvrage d'art) 7, en l'occurrence le viaduc de Souidania, dont la longueur est de 280 mètres. L'OA 11, soit l'échangeur de Sidi-Abdallah, a été la seconde étape. Le dernier point de Ghoul était l'échangeur de Birtouta dont les travaux ne sont qu'au début. Sur plan, sa longueur devrait être de 700 mètres alors que la largeur est de 50,50 mètres. Les quatre étapes rentrent toutes dans le cadre de la réalisation de la deuxième rocade sud de la capitale qui reliera Zéralda à Boudouaou. Un “lien” linéaire d'environ 65 km, mais en comptant les bretelles et les 17 échangeurs, il est question de pas moins de 200 km. Trois entreprises sont en charge de la réalisation de cette rocade qui relie Alger à Boumerdès via Blida et qui forme le groupement Gotera. En plus de l'entreprise algérienne Engoa, il y a les Espagnols de OHL ainsi que les Portugais de Texeira-Duarte. Pour le ministre, la deuxième rocade d'Alger, devant relier Zéralda à Boudouaou, va favoriser la réalisation des investissements dans plusieurs wilayas du centre nord du pays. Ce projet, dont le taux d'avancement dépasse les 80%, “ouvrira de nouvelles perspectives économiques et sociales et favorisera l'investissement dans les trois wilayas qu'il traverse (Alger, Boumerdès et Blida)”, a indiqué le ministre à la presse à l'issue de la visite qu'il a effectuée au niveau du tronçon reliant Zéralda à Birtouta, de la deuxième rocade d'Alger. Selon lui, “des espaces économiques de grande importance seront également créés aux abords du tracé de cette nouvelle infrastructure une fois achevée et dont l'ouverture à la circulation est prévue pour le premier semestre de l'année en cours”. Le ministre a également inspecté plusieurs ouvrages d'art dont le viaduc de Souidania d'une longueur de 700 m, un échangeur situé près du pôle technologique de Sidi-Abdallah, et un tunnel à Benchaâoua (entre Souïdania et Birtouta). La deuxième rocade, dont la réalisation est confiée au groupement algéro-luso-espagnol (Gotera), permettra d'absorber près de 70% des véhicules empruntant actuellement la Rocade Sud reliant Ben Aknoun à Dar El-BeIda. D'une longueur totale de près de 66 km selon le plan initial, ce projet sera étendu sur plus de 200 km une fois raccordé à un réseau de plusieurs échangeurs et pénétrantes à même d'assurer les liaisons de la rocade, avec plusieurs infrastructures socioéconomiques, selon les données de l'Agence nationale des autoroutes (ANA). Il s'agit de l'autoroute Est-Ouest, de la Rocade Sud d'Alger (Zéralda-Ben Aknoun), de la zone industrielle de Rouiba, ainsi que le pôle technologique de Sidi-Abdallah. Salim Koudil
