L'autoroute Est-Ouest, l'entretien du réseau routier existant et la résolution des points noirs sont les grands chantiers que le ministère des Travaux publics ambitionne d'achever à l'horizon 2009. Ainsi, concernant le premier projet, M.Ghoul a annoncé hier que 37 sociétés nationales et étrangères ont manifesté leur intérêt pour s'engager dans la réalisation. Toutefois, précise le ministre, l'ampleur du projet nécessite une étude approfondie de ces propositions. Il est exigé dans le cahier des charges le respect des délais ainsi que la conformité aux normes internationales relatives aux grands ouvrages. Le projet qui doit relier Annaba à Tlemcen va traverser 24 wilayas. En tout cas, les soumissionnaires attendent toujours l'ouverture des plis pour se mettre à l'oeuvre. Concernant la réhabilitation du réseau routier, le ministre estime le coût de cette opération à 340 milliards de dinars. Cela dit, le département de Ghoul envisage d'ici à 2006 de rendre 80% de nos routes en bon état. Ce qui va coûter 70 milliards de dinars. En 2004, le ministère projette la réalisation de 350 km de routes et la finalisation de certains projets inachevés. Pour ce qui est de l'entretien, M.Ghoul souligne que l'idéal des responsables du secteur est de parvenir à la norme internationale qui consiste à protéger un dixième du réseau routier par an. En plus de ce domaine névralgique, le ministère se penche également sur les infrastructures maritimes et aéroportuaires. Ainsi, 25 opérations sont prévues cette année pour les renforcer et les élargir. La grande action vise la réhabilitation des maisons containers. Dans ce sens, le ministre affirme que «l'extension du port d'Alger est déjà prise en charge». On apprend, en outre, du ministre que son département inscrit comme action prioritaire l'atténuation des points noirs qui paralysent les grands centres urbains. 400 points noirs sont recensés au niveau national dont 30 à Alger. En guise de solution, la tutelle procède à la construction de ponts, trémies et rocades dans les grands carrefours. «La deuxième rocade d'Alger sera finalisée l'année prochaine alors que le problème sera résolu au niveau national en 2006», prévoit M.Ghoul. Par ailleurs, le ministère compte redynamiser son secteur en élaborant une banque de données du réseau routier ainsi qu'un nouveau cahier des charges pour la réalisation des projets. En plus de l'assistance technique pour les communes et l'entretien des pistes sahariennes, le département des travaux publics envisage deux grands projets routiers.
