Tout y est propre et bien agencé. On est même tenté de dire que là, tout est ordre, intelligence et technologie. Un géant de la technologie automobile se donne à voir sans retenue mais avec la grandeur de ceux qui ont déjà tout donné. Et continuent de donner... Dès qu'on arrive en vue de la ville de Sochaux, on a l'impression d'être entré dans le territoire de Peugeot. Et c'est peu dire, car le géant de l'automobile est omniprésent, à tel point que l'on se surprend à penser que ce n'est pas l'entreprise Peugeot qui se trouve à Sochaux mais Sochaux qui a été construite au milieu des ateliers, des hangars et des bâtiments de Peugeot. Le site connu sous l'appellation de PSA Peugeot Citroën depuis 1998, à la suite de la réorganisation du groupe, s'étend sur 265 hectares et emploie 16.800 travailleurs (effectif au 1er janvier 2004). Pourquoi les usines de Peugeot sont-elles au beau milieu d'une agglomération, en plein centre urbain? Tout simplement, parce que lorsque les premiers ateliers ont été construits en 1912, Sochaux n'était qu'un tout petit village, très peu peuplé. Le village s'est agrandi avec les usines au point qu'ils donnent l'air de faire corps et d'être inséparable ; ce qui est vrai. Le fait que ces usines se trouvent très près des habitations n'affectent nullement la vie des habitants parce que le site de Peugeot n'a cessé de s'atteler à la réduction des émissions de déchets et leur recyclage de manière intensive. Le site consomme beaucoup d'eau, mais depuis 1973, il a créé 8 stations de recyclage des eaux qui ont réduit de 65% sa consommation en eau. Il a créé aussi des stations de dépollution, une station biologique et une autre de récupération des eaux de pluie. Tout cela a fait que le site de Sochaux s'est taillé la réputation d'un groupe respectueux de la nature et de l'environnement. C'est pourquoi, il est certifié ISO 14001 depuis 1999. Une distinction qui récompense son grand souci du respect de l'environnement. C'est à Sochaux qu'ont été construits la plupart des modèles de Peugeot notamment, les mythiques 203, 403 et 404 très connus et appréciés des Algériens. Le site se divise en plusieurs unités où sont effectuées les différentes opérations entrant dans la fabrication d'une automobile, depuis la plaque d'acier à couper et à façonner jusqu'à ce que l'automobile se mette à rouler prête à être commercialisée. Ces unités sont la fonderie, la mécanique, l'emboutissage, le ferrage, la peinture et le montage. En plus des effectifs dont le nombre fait de Peugeot le principal poumon de toute la Franche-Comté (est de la France), le site utilise un nombre impressionnant de robots et d'automates. On y fabrique 1 195 véhicules/jour en ce qui concerne la 307 et 330 véhicules/jour concernant la 406 et la 607. La production annuelle du site de Sochaux s'établit comme suit: - 2000 - 265 000 véhicules (406 et 607) - 2001 - 380.000 véhicules (406, 607, 307) - 2002 - 432 000 véhicules (406, 607, 307) - 2003 - 432.000 véhicules (406, 607, 307). Le système de production visité par les journalistes est le n°1. C'est là qu'est fabriquée la 307 sous ses différents modèles. Et la grande nouveauté est que sur une même chaîne, il n'y a pas un seul modèle, mais toute la gamme des 307. Mieux, on y fabrique aussi les modèles avec volant à droite. Sur ces plateaux, sont fabriqués les véhicules destinés à l'Europe, l'Asie, l'Afrique et le reste du monde. Et bien sûr ceux qui sont destinés à notre pays. Une fois fabriqués, les véhicules sont transportés par une entreprise de transport et de logistique, la Gefco qui fait partie des dix premiers groupes d'Europe. C'est ce transporteur qui achemine, par camions et wagons vers le port de Marseille, les véhicules destinés à notre pays. Là, des parkings s'étalant à perte de vue, abritent un nombre impressionnant de véhicules qui attendent d'être embarqués sur un des navires en partance vers le bout du monde ou juste en face. Ce jour-là, le mercredi 11 février, des dizaines de voitures sont entrées dans «le ventre» du Tariq Ibn Ziad. Destination: Alger. Objectif : satisfaire les demandes des clients de Peugeot Algérie qui comme d'habitude, sont nombreux. Presque accros, dirions-nous.
