La ligne DS, segment premium s'il en est de la marque aux Chevrons, bénéficiera de tout le soin qui est dû à son rang durant l'année 2014, c'est du moins ce qu'a laissé entendre M.Patrick Coutelier, directeur général de Saida Citroën, à la faveur d'une conférence de presse, à l'occasion de laquelle il a fait part du bilan et des perspectives de sa concession. Les véhicules DS sont élégants et disposent de moteurs performants, ils constituent notre priorité surtout que nous entamons une nouvelle phase en 2014. «Certes, les produits DS ne représentent que 1,5% de nos ventes, ce qui représente par ailleurs une faible pénétration du marché. Nous avons, néanmoins de grandes ambitions pour la ligne DS qui est une ligne d'avenir», a révélé M. Coutelier. Ce dernier a ajouté que DS aura désormais un showroom et un responsable produits dédiés. Ce choix coïncide, a-t-il justifié, avec la refonte du réseau qui donnera la part belle aux fondamentaux de la marque aux Chevrons. Il a également signalé que c'est dans cette même logique que les clients algériens auront le privilège d'apprécier, sous peu, la motorisation de HDI, notamment sur le C4 Picasso qui accueillera les 115 ch. Une motorisation suralimentée qui animera d'ailleurs les modèles distinctifs DS. «Nous ambitionnons cette année de nous positionner fortement sur le segment du luxe au travers de notre offre DS étoffée déjà en 2013 par le lancement de la DS3 Cabrio et qui connaîtra cette année l'élargissement de la gamme des moteurs» a souligné M.Coutelier qui a, en outre, annoncé le déploiement des BVA (boîtes de vitesses automatiques) sur un certain nombre de modèles. Abordant le volet bilan pour l'année 2013, M. Coutelier a estimé: «Globalement, nos objectifs sont atteints.» Saida Citroën aura écoulé plus de 14.700 unités sur le marché automobile national. Soit une progression remarquable de 40% et une part de marché de 3,4%, une part que l'on escompte voir à 3,7% en 2014. Cette performance aura été réalisée dans un marché qui aura accusé un coup de déprime en fin d'année, avec une régression de quelque -2%. Ces résultats font tout de même passer Citroën, en Algérie, à la 11e place contre la 15e place en 2008. L'année 2013 ne fut pas un long fleuve tranquille pour Saida Citroën. La C-Elysée était essoufflée dans la course que lui a imposée sa soeur jumelle, la lionne 301. La C-Elysée a dû rencontrer quelques soucis d'approvisionnement qui lui auront été fatals. Elle n'aura été écoulée qu'à hauteur de 6500 unités. La C3 n'aura, pour sa part, pas tenu tous ses engagements pour l'exercice 2013, du fait de trous dans l'approvisionnement, mais aussi de la concurrence imposée par bien des rivales dans le segment très disputé qui est le sien. Elle s'est écoulée à 1 466 exemplaires.
