C'est surtout une grande routière (Patrick Coutellier en médaillon) La version sept places invite particulièrement au voyage au long cours. C'est au nouveau temple de la marque aux Chevrons, à Chéraga, Alger, que M.Patrick Coutellier, P-DG de Saïda-Citroën, a présenté aux médias le Nouveau C4 Picasso. Ce dernier, désormais commercialisé en Algérie, se décline en deux finitions, à savoir la Séduction et l'Exclusive. Respirant le luxe à la française, ce modèle au succès éternel voit ses mensurations et son style subtilement revus et améliorés. De par sa qualité de conception et son design tout à la fois contemporain et intemporel, le tout Nouveau C4 effectue un véritable saut générationnel. Construit sur la nouvelle plate-forme modulaire EMP2 de PSA, le véhicule matérialise à merveille le credo du constructeur «Créative Technologie». Le Nouveau C4 arbore des proportions inédites, avec à la clé un élargissement des voies. Son aérodynamisme est accru par le truchement d'un coefficient (Cx) de pénétration de l'air étudié, un moteur abaissé et une masse allégée, induite justement par une plate-forme inédite, tout en aluminium et aciers à ultra haute limite élastique. L'intérieur de ce monospace ne laisse pas indifférent au vu des nombreux équipements de confort et de sécurité dont il est dotés. Pas moins de six airbags sont là pour faire de ce carrosse un authentique cocon, pour ses occupants. Le souci de sécurité a dicté au constructeur de fournir le contrôle de traction intelligent qui facilite la progression sur les chaussées difficiles, notamment du fait de la neige, du verglas ou de la pluie. Ce même système qui équipe d'ailleurs les autres produits haut de gamme de la marque, gère l'antipatinage des roues, grâce à un calculateur qui gère de nombreux paramètres du parcours, et autorise un patinage différencié des roues motrices droite et gauche. Pour ceux auxquels le créneau pose problème, le Nouveau C4 leur facilite la tâche grâce au dispositif Park Assist, une caméra de recul qui permet la vision à 360° visualise également le stationnement et ce sur un écran panoramique 12''haute définition. L'espace de vie est baigné de lumière. A l'origine de cet atout, une généreuse surface vitrée totale de 5,30 m2, soit la plus grande dans la catégorie. L'immense pare-brise que l'on peut agrandir vers le haut en remontant le ciel de toit, participe avantageusement à l'appel de la clarté. Côté pratique, le Nouveau C4 Picasso revendique un volume des plus importants, dont celui du coffre (537 litres) pour le cinq places et qui franchit la barre des 645 litres pour le sept places. Les espaces de rangement intérieur sont légion et sont au nombre de 16. Le C4 est généralement très bien nanti. Les deux finitions sous lesquelles il se décline, se distinguent par nombre d'éléments. Ainsi, la Séduction comprend l'ESP, l'ABS avec REF et AFU, les six airbags (frontaux, latéraux avant et rideau), l'accès démarrage main libre, la climatisation bi-zone, l'écran tactile 7'', le radar de recul, le détecteur de pluie, le régulateur et limitateur de vitesse, le lecteur CD MP3 6HP, la prise 230 V, le connecting box: Bluetooth avec port USB et prise Jack, les feux diurnes à LED, les antibrouillards, le volant cuir, l'aide au stationnement arrière, les jantes 17''et la barre de toit «disponible sur Grand C4 Picasso» Finition Exclusive comprend quant à elle les projecteurs xénon bi-fonction tournant double optique, la signature latérale chromée, le système de navigation sur tablette tactile 7'', deux ports USB, la caméra de recul, le pack style 3D, l'écran 12» HD personnalisable, le toit vitré panoramique, les antibrouillards avec cornering-light et le toit panoramique. L'on retrouve en option le pack Park Assist Vision 360 et le Pack cuir. Le monospace est proposé avec l'unique motorisation, 1.6l HDi de 115 ch gérée par une boîte manuelle à six rapports. Le prix de départ est fixé à 2 420 000 DA TTC (taxe VN non incluse). M.Coutellier affirme qu'il a dû déployer un gros effort auprès du constructeur, afin que ce véhicule soit placé avec un prix aussi avantageux sur le marché automobile algérien. Doué d'un charme indéniable, le nouveau C4 saura certainement faire face à ses concurrent(e)s.
