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«Plus d'encombrement d'ici à 2006»
AMAR GHOUL EN TOURNEE DANS LA CAPITALE
Publié dans L'Expression le 31 - 10 - 2004

Des réalisations d'un apport indéniable pour la fluidité de la circulation routière.
Les projets d'infrastructures de base dans le domaine des Travaux publics, dont a bénéficié la capitale connaissent un taux de réalisation qui ne passe désormais plus inaperçu. Ainsi, de la trémie à double voie de la place Addis Abeba au tronçon routier de 640 mètres de longueur, reliant la cité Djillali-Liabès au quartier Haï-El-Badr (ex-lotissement Michel), Alger commence à respirer.
Les travaux consistent en la mise en place de trottoirs pour les piétons ainsi que l'aménagement d'un arrêt de bus sur une longueur de 300 mètres. La réalisation de ce projet en trois mois et demi et dont le taux d'avancement a atteint 40%, est l'oeuvre de l'entreprise Etphb Chabane pour un montant dépassant les 52 millions de dinars. Le chantier des travaux d'aménagement du boulevard Bourouba dans la commune d'El Harrach fait partie de cet effort de désengagement d'Alger. Visité par le ministre, le chantier en question consiste en une remise en l'état, dans un délai de six mois, d'un linéaire de 1,5 km ayant coûté plus de 36 millions de dinars. Dans la même commune, Amar Ghoul a inauguré l'ex-point noir de cette localité et dont la passerelle piétonnière a fait l'objet de travaux de rénovation qui ont duré 22 mois et pour un montant de 42 millions de dinars. Ainsi, ces projets, inspectés jeudi dernier, sont tous des réalisations à court terme, mais qui sont d'un apport indéniable en termes de fluidité de la circulation routière. M.Amar Ghoul s'est montré en somme satisfait de l'avancée des travaux sur les sites de réalisation de ces mini-infrastructures, «quand bien même indispensables pour aboutir à la suppression, d'ici à l'année 2006, de tous les points de congestion dont souffre la circulation automobile à Alger», a-t-il déclaré. La satisfaction de M.Amar Ghoul a été à son paroxysme, quand ce dernier s'est imprégné des données techniques se rapportant au projet de réalisation d'un viaduc de 400 mètres de longueur reliant Riadh El Feth à Bir Mourad Raïs dans les deux sens.


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