Engagés durant l'année 2002, les principaux chantiers de construction d'infrastructures de base initiés à Alger n'ont pas manqué d'offrir, au lendemain de leur réception, un nouveau décor de la capitale. Ces mêmes projets relevant donc du secteur des travaux publics s'inscrivent dans une phase de «rattrapage», en vertu, d'ailleurs, des orientations du département que dirige M. Amar Ghoul. Leur réalisation visant à mieux réguler la circulation routière n'a pas été sans prendre en considération leur aspect esthétique, d'un apport indéniable pour l'embellissement de la capitale. Cependant, dans l'opération d'aménagement du réseau routier de la capitale, beaucoup de « consécrations » sont prévues pour cette année qui débute, conformément aux propos de M.Amar Ghoul, ministre des Travaux publics, énoncés à l'occasion de ses sorties sur le terrain. Le parachèvement de ce projet d'envergure, en vue d'une meilleure fluidité du trafic routier au niveau de Chevalley, est attendu pour ce premier semestre. Durant cette même année en cours, d'autres infrastructures de base seront également réceptionnées ailleurs dans d'autres wilayas du pays. Entre autres importantes infrastructures, il y a le viaduc de 120 m de hauteur qui se construit actuellement dans la wilaya de Bouira. Il est déjà dit que ce viaduc est le plus grand de tout le continent africain par notamment sa hauteur et son gabarit. Et à travers ce magnifique ouvrage d'art, c'est toute la wilaya de Bouira qui se reconnaîtra sur une carte postale, à l'image d'Alger que caractérise le Sanctuaire des martyrs. En outre, le viaduc de Bouira est un fragment du grand projet d'autoroute Est-Ouest qui traverse quelque 24 wilayas du pays sur un itinéraire de 1216 km. «Un tronçon de 540 km de cette autoroute sera réceptionné au courant de cette année 2005», a déclaré, hier à la presse, le ministre des Travaux publics, M.Amar Ghoul. Ce tronçon en question s'ajoute à celui de 400 km réalisé par des entreprises algériennes au prix d'un milliard de dollars environ. De plus, le dossier de l'autoroute Est-Ouest reste ouvert à la concession mondiale au niveau du département des Travaux publics. Beaucoup d'entreprises étrangères issues de plusieurs pays, entre autres l'Italie, la France et les USA, ont déjà manifesté leur volonté de soumissionner pour la réalisation des deux tiers restants de l'autoroute Est-Ouest, dont la réception est annoncée pour l'horizon 2008. Autrement dit, le secteur des travaux publics offre des opportunités d'investissement aussi bien aux entreprises algériennes qu'étrangères. Cela d'autant plus que ce même secteur est l'un des mieux lotis par l'Etat en termes de financement, puisqu'il dispose d'un budget annuel d'environ 150 milliards de dinars. Enfin, le ministre des Travaux publics sera, demain, l'invité du centre de presse El Moudjahid pour une rencontre-débat autour du bilan et perspectives du secteur dont il a la charge.
