Le ministre des Travaux publics a affirmé que près de 42% des ralentisseurs du réseau routier national ont été implantés de façon anarchique. Le ministre des Travaux publics veut mettre fin à l'incohérence dans son secteur. Abdelkader Ouali s'est emporté contre le phénomène anarchique d'implantation des ralentisseurs. «Près de 42% des ralentisseurs du réseau routier national ont été implantés de façon anarchique et non conformes aux normes techniques et sans autorisation des autorités publiques», a affirmé le ministre jeudi dernier lors d'une séance plénière consacrée aux questions orales à l'Assemblée populaire nationale (APN). Très irrité, M.Ouali a reconnu devant les députés que les ralentisseurs anarchiques sont devenus «un phénomène et un fléau social» même si un système législatif et organisationnel existe pour régler la question. Le premier responsable du secteur ne peut plus tolérer cette situation. Pour mettre un terme à ce phénomène, une circulaire ministérielle entre le ministère de l'Intérieur et des Collectivités locales et celui des Travaux publics a été publiée portant sur les mesures visant à mettre en conformité les ralentisseurs à travers le réseau routier. «Il s'agit d'imposer l'autorité et la loi», a-t-il martelé en réponse à une question orale du député du Front de libération nationale (FLN), Mohamed Fodhil. Pour ce faire, le ministre fera appel à toutes les parties. «Tous les principaux acteurs, y compris les services de sécurité seront impliqués pour mettre en application cette circulaire», a assuré M.Ouali. Le ministre a précisé que la circulaire définit le procédé d'utilisation et d'implantation des ralentisseurs et fixe les mesures susceptibles de mettre un terme au recours systématique aux ralentisseurs pour réduire la vitesse, vu qu'il existe d'autres moyens de le faire. Le ministre a assuré que son département avait procédé à l'élimination progressive des ralentisseurs implantés anarchiquement, ajoutant qu'un rappel avait été adressé aux walis afin de poursuivre l'application des orientations prévues par la circulaire ministérielle. Il a annoncé la promulgation de la loi 01-14 complétée et amendée relative à la régulation de la circulation routière à travers les routes. L'article 27 de ladite loi stipule l'obligation de la définition du cadre réglementaire de l'usage des ralentisseurs. En dépit de toutes les mesures prises et directives lancées, des lacunes sont enregistrées dans le traitement de ce sujet et des ralentisseurs continuent souvent à être implantés anarchiquement sous une pression sociale provoquée généralement par un accident de la circulation, d'où l'impératif de ne pas cerner le problème au niveau des services des travaux publics, mais ce sont plutôt les autorités locales et territoriales qui sont habilités à appliquer la loi, selon le ministre.
