les modalités d'un accord de partenariat ont été fixées pour créer une entité. Un consortium algéro-américain, spécialisé dans le déroctage, le désenvasement et le dragage des ports, vient de voir le jour à Oran, ont annoncé, dimanche, les responsables de la Société des travaux maritimes de l'Ouest (Sotramo), au cours d'un point de presse organisé au siège de la société. Cette société, en dépit des difficultés qu'elle a vécues et qui avaient mis en péril son existence même, a réussi à susciter l'intérêt d'un partenaire américain, Rocksaw internationale offshore LLC, spécialisé dans les travaux maritimes. Au terme de plusieurs contacts entre les responsables de la firme américaine et ceux de la Sotramo, les modalités d'un accord de partenariat ont été fixées pour créer une entité en mesure de réaliser le déroctage (la désagrégation des roches) des ports algériens et en priorité les ports méthaniers et les quais de débarquement pour permettre aux navires de gros tonnage de pénétrer des zones dites à risques. D'ailleurs, plusieurs intervenants dans le secteur portuaire avaient indiqué que l'Algérie avait un manque à gagner important du fait de cette situation. Elle pourra à l'avenir multiplier ses capacités d'exportation de carburants en créant les conditions techniques capables de faciliter l'accostage des gros porteurs. Le marché du déroctage des ports algériens, selon une estimation du ministère des Travaux publics, est de l'ordre de 11 milliards de dinars environ, une aubaine qui pourrait intéresser beaucoup de spécialistes étrangers. La Sotramo, consciente de la situation, a prospecté un large éventail de potentiels partenaires avant de porter sa préférence sur Roksaw qui dispose d'une riche expérience et d'un savoir-faire reconnu dans le monde. La partie algérienne détentrice de 38% de parts dans le consortium, aura la lourde tâche de la mise à disposition de la logistique pour la mise en oeuvre des travaux de déroctage. Concernant le plan de charge, le consortium est déjà engagé dans le déroctage du port de La Salamandre à Mostaganem et celui d'El Marsa à Chlef, un projet dont les délais de livraison sont fixés à 60 jours pour un coût de 520 580.546,00 dinars. Rocksaw aura a exécuter tous les travaux conformément aux instructions techniques, sous le contrôle et la responsabilité de la Sotramo chargée, elle, d'apporter son soutien logistique pour permettre à son partenaire de monter ses équipements spécifiques.
