L'avènement des passages obligés de péage n'est plus qu'une question de temps «Une fois terminés tous les équipements et les structures d'accompagnement sur tout le tracé de l'autoroute, il sera procédé à l'introduction des péages.» Le fleuve tranquille de l'autoroute gratuite tire à sa fin. La date de l'instauration du péage approche à grands pas. Le système du péage est l'une des priorités que prévoit le canevas de l'organisation de l'Algérienne des autoroutes ADA. L'arrêté portant approbation par le ministère des Travaux publics et des Transports de l'organisation de l'établissement «ADA» est en effet entré en vigueur et ce, après sa publication au JO N° 29. Il est stipulé dans ledit arrêté que la direction des systèmes et des équipements relevant de cette entité, est chargée d'assurer la coordination technique des études et projets, le suivi des travaux, la gestion des contrats dans le volet systèmes et équipements électroniques, dont les équipements de péage, mais également les équipements télématiques, les réseaux de télécommunications, les réseaux de transmission et les systèmes informatiques de support à l'exploitation autoroutière. Le décor est planté et l'avènement des passages obligés de péage n'est plus qu'une question de temps. La publication de ce texte suppose en tout cas que les travaux de réalisation des stations en question battent leur plein. Il est attendu que les premiers tests de ce système lequel rappelons-le, est en vigueur en Tunisie par exemple, s'effectueront sur le tronçon autoroutier de l'Ouest en raison de la qualité de sa réalisation. Rappelons que l'ex-ministre des Travaux publics Boudjema Talai avait déclaré au printemps dernier, en se référant aux travaux qui devaient permettre de parachever les 84 kilomètres restants du «projet du siècle»: «Une fois terminés tous les équipements et les structures d'accompagnement sur tout le tracé de l'autoroute, il sera procédé à l'introduction des péages». Une nouvelle qui a, alors, énormément déplu aux automobilistes dont un bon nombre estime que l'état de la mégastructure est encore à parfaire à de nombreux endroits. L'approche des pouvoirs publics consiste, a priori, à assurer le maximum d'efforts pour fournir les équipements qui permettront de pratiquer des tarifs légitimes. Aussi et au vu de l'importance des projets qu'elle doit mener à bien, notamment celui du système de péage, l'Algérienne des autoroutes voit, désormais, l'arrêté portant approbation de l'organisation de l'Algérienne des autoroutes entrer en vigueur. Avec des prérogatives aussi clairement définies, l'ADA ne peut qu'avoir les coudées franches. Elle est chargée, entre autres missions, de la réalisation et de l'équipement des autoroutes, ainsi que leurs dépendances. Elle a pour vocation d'assurer la gestion, l'exploitation, la surveillance, l'entretien et la maintenance de la totalité des tronçons autoroutiers et de leurs dépendances. Fruit de la fusion de l'Agence nationale des autoroutes (ANA) et de l'Algérienne de gestion des autoroutes (AGA), l'Algérienne des autoroutes a été fondée en février 2016 dans le but d'avoir une meilleure efficience et une centralisation de la prise en charge des missions de réalisation et de gestion des infrastructures autoroutières. Cette fusion est devenue nécessaire du fait que le secteur des travaux publics a enregistré un volume d'investissements publics considérable depuis 2001. Ainsi, tel que stipulé dans ledit arrêté, sous l'autorité du directeur général, l'organigramme de l'établissement comprend un secrétaire général, une cellule audit, une cellule de communication et huit directions. Ces dernières sont celles des infrastructures, des systèmes et des équipements, de l'exploitation, de l'entretien, de la planification et du développement, des finances et de la comptabilité, des affaires juridiques ainsi que de la direction de l'administration générale. Trois directions régionales Centre, Est et Ouest sont, par ailleurs, prévues dans cet organisme. Dans celui-ci, il ressort que la direction des systèmes et des équipements est chargée, entre autres, d'assurer la coordination technique des études et des projets, le suivi des travaux, la gestion des contrats dans le volet systèmes et équipements électroniques, dont les équipements de péage, équipements télématiques, réseaux de télécommunications, réseaux de transmission et systèmes informatiques de support à l'exploitation autoroutière.
