Cette zone est connue pour l'importance de la circulation automobile. La plupart des projets d'infrastructures de base en cours de réalisation à Médéa et ayant fait l'objet d'une visite d'inspection effectuée hier par le ministre des Travaux publics M.Amar Ghoul, étaient ceux jalonnant l'itinéraire de la RN1, traversant ladite wilaya de bout en bout. D'entrée, et dès qu'il s'est enquis du taux d'avancement des travaux de confortement visant à protéger la RN1 des conséquences d'un glissement de terrain, M.Ghoul rappellera que la wilaya de Médéa a bénéficié d'une enveloppe budgétaire de l'ordre de 13 milliards de dinars octroyée par la tutelle des travaux publics pour le quinquennat 2005-2009. «Ce budget alloué pour la seule wilaya de Médéa équivaut à celui octroyé pour la tutelle des travaux publics au courant de l'exercice 1999-2000», notera M.Ghoul en mettant ainsi en exergue toute l'opportunité attendue de la mise en oeuvre de beaucoup de projets relevant de son secteur dans cette zone connue pour l'importance de la circulation automobile. La wilaya de Médéa dont le territoire s'étend sur une superficie de 8700 km² est en effet considérée comme étant le trait d'union économique entre l'ouest et l'est du pays. C'est d'ailleurs dans cette même optique que le DTP de cette wilaya fera ressortir, dans son exposé, l'existence de plusieurs goulots d'étranglement freinant le flux de la circulation sur le réseau routier. Et c'est au ministre Ghoul de l'écouter attentivement et de lui rétorquer que la solution adéquate pour en finir avec ces «point noirs» réside dans l'engagement de tous les projets inscrits pour la période 2005-2009 et ce avant la fin de l'année en cours. Lesquels projets consistent en la réalisation des voies de dédoublement, en parallèle à plusieurs itinéraires, passant par le chef-lieu de Médéa et ses communes environnantes. Il est question aussi, entre autres projets, de la construction d'un évitement de la ville de Médéa, de l'extension de certains tronçons de la RN1, de la réalisation de maisons cantonnières et enfin de la mise en oeuvre d'une multitudes d'ouvrages d'art, notamment des trémies. Néanmoins, le projet phare attendu à voir le jour à Médéa consiste en la construction de la 4e rocade express reliant la daïra de Khemis Meliana, jusqu'à la limite de la wilaya de Bordj Bou Arréridj. La mise en oeuvre de ce projet devra inclure notamment la construction de plusieurs brettelles reliant ladite rocade au centre urbain de la ville de Médéa. Il s'agit là d'une instruction énoncée solennellement par le ministre des Travaux publics, à laquelle il faudra ajouter plusieurs orientations données au DTP de cette wilaya. En effet, le ministre Ghoul n'a cessé de répéter à chacune des étapes ayant marqué sa visite d'hier à Médéa que les infrastructures de base à mettre en oeuvre dans cette wilaya doivent être conçues comme des projets intégrés dans leur environnement. Il a aussi mis l'accent sur la nécessité de mettre en place des passages au profit des piétons et des handicapés, toujours dans le cadre de la construction de ces mêmes projets.
