La Sonatrach achètera pour 120 millions de dollars un pétrolier construit par la Chine d'une capacité de deux millions de barils. Un accord a été signé, hier, par Sonatrach et le constructeur chinois Nacks Shipyard. Il prévoit la construction de ce navire baptisé Malacca Max, long de 333 mètres. La construction de ce pétrolier, qui est le premier du genre commandé par SPC, débutera en février 2007 et sera livré en décembre de la même année. Il sera construit en Chine par Nacks Shipyard, le plus grand chantier naval du monde, produit d'un joint-venture entre le chinois Cosco et le japonais Kawasaki, selon le P-DG de Sonatrach, M.Mohamed Meziane. La SPC dispose déjà d'une flotte de 6 navires de transport de GPL dont 5 ont été construits par Kawasaki. Soulignons que le premier accord, signé par les représentants de la SPC et de Kawasaki, porte sur la création d'un joint-venture dénommé New Ocean Shipping Venture (Novsl) et détenu à parts égales (50/50) entre les deux groupes, pour l'acquisition d'un navire de type Very large crude carrer (Vlcc). Le deuxième accord, signé avec le constructeur chinois, porte sur la construction, pour un coût de 120 millions de dollars, de ce même navire baptisé Malacca Max, long de 333 mètres et en mesure de transporter jusqu'à 315.000 m3 ou 2 millions de barils de pétrole. «Cette acquisition est un pas de plus dans la mise en oeuvre de notre stratégie de commercialisation par le renforcement continu de notre flotte de transport maritime des hydrocarbures mais aussi dans l'élargissement et la diversification de notre politique de partenariat sur toute la chaîne des hydrocarbures», a déclaré le premier dirigeant de la Sonatrach. Par ailleurs, un appel d'offres pour sélectionner les banques devant financer ce projet sera lancé en septembre prochain. Avec cette nouvelle acquisition, le groupe Sonatrach confirme ses objectifs d'assurer par sa propre flotte le transport de 35% de ses exportations d'hydrocarbures d'ici 2010 et de 50% en 2015.
