Le chef de l'exécutif de la wilaya de Béjaïa ne s'est pas montré tendre avec les entreprises réalisatrices du projet de la pénétrante autoroutière de Béjaïa lors d'une réunion de coordination consacrée à l'examen de l'état d'avancement des travaux de réalisation de ce projet d'autoroute à deux voies, qui relie Béjaïa à l'autoroute Est-Ouest. Plus précisément il a été question du tronçon reliant El Kseur à Takerietz, soit la partie qui n'a pas cessé de faire couler de l'encre durant ces derniers mois. Devant les responsables de divers secteurs, dont ceux de l'Algérienne des autoroutes, la société algérienne Sapta, et le groupe chinois Crcc, en plus de tous les cadres impliqués dans ce projet, le wali n'a pas compris le retard qui persiste en dépit de la levée de tous les obstacles. Après avoir écouté la présentation détaillée du projet, le wali a lancé un avertissement aux responsables des deux sociétés, Sapta et Crcc, soulignant la nécessité d'accélérer l'achèvement de la partie. Le chef de l'exécutif a averti les responsables impliquées dans ce projet qu' «il n'accepterait aucune justification de retard de réception du projet, d'autant plus que tous les besoins en matériaux ont été satisfaits». De report en report, la pénétrante autoroutière reliant le port de Béjaïa à l'autoroute Est-Ouest à partir d'Ahnif, dans la wilaya de Bouira, tarde à être livrée. S'agissant du respect des délais, le wali a exprimé son «mécontentement face au retard enregistré dans les reliquats de ce projet très attendu par les citoyens de la wilaya de Béjaïa lors des multiples réunions avec le directeur de l'entreprises chinoise en charge de la réalisation du projet de la pénétrante autoroutière, reliant le port de Béjaïa à la localité d'Ahnif (wilaya de Bouira) sur une distance de 100 km. Actuellement, 62 km de son itinéraire total sont achevés et fonctionnels, notamment les sections Ahnif- Akbou (42 km), Akbou-Takerietz (10 km) et Timezrit-Amizour (10 km). Or, il reste encore l'itinéraire de Takerietz à Timezrit (20 km) puis Amizour, en attendant le démarrage de la dernière tranche qui s'étend de Oued Ghir au port de Béjaïa et dont la variante a été présentée et retenue lors d'une réunion qui s'est tenue au début du mois passé en présence du directeur général de l'Agence nationale des autoroutes, d'un représentant du ministère des Travaux publics, du directeur général de la société chinoise Crcc, ainsi que de toutes les personnes impliquées dans ce projet, notamment les directeurs exécutifs et les directeurs de la Sonatrach et de la Société algérienne de distribution de l'électricité et du gaz. L'étude de la variante de la dernière section, retenue afin de finaliser le projet, a été présentée par la société chinoise, dans laquelle tous les problèmes et les obstacles qui pourraient entraver le projet ont été soulevés. Récemment, le wali de Béjaïa a confirmé que dès la livraison du tronçon en question, une jonction sera réalisée au niveau d'El Kseur entre la pénétrante et la Route nationaleN° 12. Ceci en attendant l'achèvement de la dernière partie qui prendra certainement beaucoup plus de temps que prévu.
