2023 débute avec une promesse de dynamique économique pour de nombreuses wilayas du pays à l'instar de Béchar. Celle-ci sera dotée d'une base industrielle, qui assurera l'opération de traitement et de transformation de fer brut extrait de Ghar Djebilet à des matières semi-finies. Il s'agit en fait d'une démarche qui s'inscrit dans le cadre de projets d'infrastructures relatifs à l'exploitation de la mine de Ghar Djebilet à Tindouf. C'est ce qui ressort du communiqué du ministère de l'Energie et des Mines. Le mégaprojet qui a retenu ladite base dans la wilaya de Béchar ne sera que bénéfique et promet d'impulser la dynamique économique dans la région. Une interconnexion qui permettrait aux deux wilayas d'accéder aux marchés mondiaux, à travers l'engagement des deux secteurs, notamment après la mise en place d'une ligne ferroviaire pour y acheminer le fer extrait. Le mégaprojet permettra d'utiliser le minerai pour produire de la billette (un demi-produit de l'industrie métallurgique utilisée dans la production du rond à béton et du fil machine). Aussi, il prévoit la création d'une usine de production de rails, également à Béchar, qui utilisera la billette locale pour la fabrication des rails.Ces projets d'infrastructures ne sont pas les seuls relatifs à l'exploitation de la mine de Ghar Djebilet. «L'accent a été également mis sur les différentes étapes d'investissement par lesquelles devra passer ce projet stratégique ainsi que ses exigences en termes d'infrastructures et d'alimentation en eau», souligne le même communiqué. Tebessa, Souk Ahras et Annaba sont au coeur d'un autre projet prometteur pour toute la région Nord Est du pays; la mine de Blad Al Hadba dans la région de Djebel Onk à Tébessa. Celui-ci a été en effet abordé lors du conclave réunissant Mohamed Arkab ministre de l'Energie et des Mines et Lakhdar Rakhroukh miinistre des Travaux publics,de l'Hydraulique et des Infrastructures de base Le projet en question «assurera le développement et l'exploitation de la mine de Blad Al Hadba dans la région de Djebel Onk à Tébessa ainsi que la transformation chimique du phosphate à Oued Keberit à Souk Ahras, outre les infrastructures minières spécialisées sises à l'aéroport d' Annaba», a fait savoir la tutelle dans son communiqué. Comme la mine de fer de Ghar Djebilet, la mine de phosphate de Blad Al Hadba sera raccordée par voie ferroviaire afin de consolider les capacités productives de l'Algérie, la troisième à l'échelle mondiale en la matière. «Les discussions ont porté sur le transport par voie ferroviaire, son habilitation et son développement, en sus de l'alimentation en eau et autres», a ajouté le communiqué. Ce projet fait l'objet d'une attention particulière de la part du président Tebboune. Le chef de l'Etat a déclaré, à la mi-décembre dernier que «l'Algérie investira dans le phosphate, «un produit de grande importance en raison de la perturbation que connaît ce minerai sur le marché international». Le dédoublement de la ligne minière entre Djebel El-Onk (extrême Sud de Tébessa) et Oued Kebrit (wilaya de Souk Ahras), est en cours de rénovation et les travaux avancent sur un bon rythme. La ligne à voie unique qui date du XIXe siècle et qui traverse cinq wilayas, ne permet pas aux trains de dépasser les 60 km/h, à cause du tracé en zigzag, de la ligne qui traverse un relief accidenté. D'où la nécessité de réalisation du dédoublement, qui, selon Mourad Keri, le directeur local des transports de la wilaya de Tébessa «permettra d'augmenter les capacités de transport de phosphate vers les diverses unités industrielles».
