Le dédoublement de la RN 09 fait de nouveau parler de lui, à la faveur d'une visite de travail et d'inspection effectuée par la wali de Béjaïa, au niveau des gorges de Kherrata. Faisant partie de la RN 09, l'achèvement des travaux de modernisation des vallées, un des projets structurants dont a bénéficié la wilaya, préoccupe les autorités de la wilaya, qui ont reçu le responsable de la société turque «Ozgun» chargée de réalisation du projet de modernisation des gorges de Kherrata. Lors de sa visite sur le chantier, le wali a écouté une présentation sur l'avancement des travaux faites par le directeur de la société qui a précisé que le projet fait partie des programmes de base sensibles, d'importance économique, touristique et historique. À cet effet, le chef de l'exécutif de la wilaya a donné des instructions pour doubler les effectifs et travailler jour et nuit afin de livrer le projet de modernisation des gorges avant la prochaine saison estivale. L'impératif de l'ouvrir à la circulation a été réitéré par le wali, qui semble prendre très au sérieux le retard qu'accumulent l'ensemble de projets structurante dont est dotée la région de Béjaïa. L'effet d'annonce ne suffit plus face aux ralentissements qui minent l'avancement de ces projets. Annoncée pour la 31 mars, l'ouverture du tronçon autoroutier de Takerietz-El Mathen n'a pas eu lieu, tous les experts s'accordent à dire que même si la cadence des travaux s'est considérablement accélérée, il reste que la date annoncée récemment par un responsable de l'Agence nationale des autoroutes ne sera pas respectée. Le cas de l'ouverture des gorges de Kherrata est prévu avant l'ouverture de la saison estivale, c'est-à-dire avant le mois de juin, soit un peu plus de deux mois, ce qui reste peu probable. Et quand bien même ce projet sera livré dans les délais annoncés, il reste que le problème de la circulation sur cette Route nationale qui relie Béjaïa à Sétif, restera le même. Sans le dédoublement de la RN9, considéré comme un axe important et stratégique, la saturation demeurera de mise alors que la partie de cet axe routier, classée comme réseau économique de base est déjà livrée depuis des années sur la partie du territoire de la wilaya de Sétif. A Béjaïa, on en est encore à l'achèvement d'une seule partie, celle de la modernisation de l'ancienne route des gorges de Kherrata et là encore, ce n'est pas sans difficultés. Le constat fait par le wali lors de sa dernière visite suscite cependant l'espoir. La réalisation des trois tunnels sur l'ancienne route des gorges de Kherrata est en voie d'achèvement. C'est ce qu'indique un communiqué de la wilaya de Béjaïa, qui a fait part également d'une visite d'inspection et de travail effectuée par les autorités de la wilaya de Béjaïa au niveau de ce chantier. La délégation de la wilaya a constaté de près le taux d'avancement des travaux de réalisation des trois tunnels inscrits dans le cadre de ce projet. À ce titre, le chef de la délégation a insisté auprès du responsable de l'entreprise Ozgun, chargée de la réalisation, pour la livraison et l'ouverture de ce tronçon, afin de pouvoir lancer par la suite les travaux de réhabilitation du tunnel, dont l'enveloppe financière est déjà dégagée par les autorités centrales. Lancé en novembre 2018 pour un montant de 13 milliards de dinars, l'aménagement de l'ancienne route des gorges de Kherrata en deux voies bidirectionnelles, sur 7,6 km est articulé autour de la réalisation de trois tunnels d'une longueur globale de 1 130 mètres linéaires. Un tronçon de 1,5 kilomètre de cette route a été le premier livré et mis en service. La meilleure fluidité de la circulation, attendue sur cet axe routiers reliant Béjaïa avec la wilaya limitrophe de Sétif ne se fera cependant qu'en partie, puisque le désengorgement de la RN9 ne sera une réalité qu'une fois la totalité de la RN9 dédoublée, comme c'est le cas de la partie relevant de la wilaya de Sétif. Avec un trafic routier qui avoisine les 30000 véhicules, la RN9 ne souffre pas seulement d'un engorgement au niveau des gorges de Kherrata, mais sur toute sa longueur, soit à partir de la ville de Souk El Tenine jusqu'aux limites de la frontière avec la wilaya de Sétif.
