La démarche entre dans le cadre des instructions du président de la République, et conformément aux orientations du ministre des Transports relatives à l'application d'un régime de travail continu au niveau des ports H24 et 7/7, le port d'Annaba fonctionne d'une manière continue de jour comme de nuit et ce, depuis le 16 février 2025, a indiqué un communiqué relevant de la Direction du port d'Annaba. La même source a expliqué que, dans ce cadre, l'Entreprise portuaire d'Annaba n'a ménagé aucun effort pour assurer une stricte application de cette décision stratégique qui aura, sans doute, un impact positif sur les activités commerciales au niveau de ce port commercial, a expliqué ledit communiqué. La réduction de la durée de séjour des navires à quai et leur durée d'attente en rade et, par conséquent sur les surcoûts incombent aux opérateurs économiques et par là même, au Trésor public. La mise en mode de travail continue H24 et 7/7 du port marchand d'Annaba est entrée en application réelle, après que l'Entreprise portuaire d'Annaba eut mobilisé tous les moyens humains et matériels devant assurer un régime de travail au niveau du port. En somme, les responsables en charge de l'application de cette mesure ont tenu à peaufiner la synergie et la synchronisation afin d'éviter une quelconque défaillance. Pour cela, l'Entreprise portuaire d'Annaba a fait recours à un recrutement rapide afin d'équilibrer ses équipes de travail et assurer leur efficacité, notamment durant les shifts de nuit. Depuis l'application effective du régime de travail continu H24 et 7/7, une sensible amélioration est déjà ressentie par les opérateurs économiques fréquentant le port, est-il souligné. Au-delà, c'est la satisfaction affichée par ces acteurs économiques qui n'ont pas manqué d'exprimer leur satisfaction quant au rebondissement positif de leurs activités commerciales via le Port d'Annaba. Par ailleurs, et dans un autre contexte, plusieurs travaux ont été lancés visant à faciliter et sécuriser l'intervention du personnel de l'entreprise et des services de contrôle. Ces travaux ont ciblé essentiellement la réfection des voies de circulation et des terre-pleins et l'amélioration de l'éclairage au niveau des zones commerciales. L'élément phare de ces travaux d'amélioration et de conformité aux standards requis est le renforcement du contrôle douanier, avec la mise à la disposition des Douanes d'un deuxième scanner pour les conteneurs afin d'accélérer les procédures du contrôle. Autre mesure engagée, la récupération des surfaces sous-exploitées voire inexploitées, pour l'optimisation de l'infrastructure portuaire, a détaillé le document dont nous détenons une copie. S'agissant de la mise en service effective de la nouvelle gare maritime du port d'Annaba, il est fait état, selon le même document, de 26 voyages programmés entre le port d'Annaba et les ports de Marseille et Sète (France) et de Gênes (Italie) durant la période du 15 juin au 30 septembre 2025. En outre, cette application stricte du régime de travail continu H24 et 7/7 au port d'Annaba n'a pu être réalisée qu'à travers une coordination étroite avec les différents services de contrôle activant au port d'Annaba, en particulier l'administration des Douanes et la Police des frontières maritimes, a-t-on précisé, et qui soulignent également l'importante contribution de ces derniers pour la réussite de cette démarche d'excellence tracée par le chef de l'Etat. Par ailleurs, sur le registre de l'activité globale du port d'Annaba, la même source a souligné l'augmentation qu'a connue le trafic global de la structure portuaire d'Annaba à l'issue de l'exercice 2024 qui s'est élevée à 7,417 millions de tonnes, soit une évolution positive de 18,03% par rapport à l'exercice 2023. Quant au trafic céréalier à l'import, il a atteint 1 377 333 tonnes en 2024 contre 907 306 tonnes en 2023, soit une hausse de l'ordre de 51,80%. S'agissant du trafic de phosphate à l'export géré par l'entreprise Somiphos, il a atteint 1 886 509 tonnes au cours de l'exercice écoulé contre 2 026 444 tonnes en 2023, soit un recul de 6,91%. Au volet de trafic de conteneurs, il a été enregistré une progression notable de l'ordre de 33,06% par rapport à l'exercice écoulé, passant de 88 426 EVP en 2023 à 117 657 EVP au 31 décembre 2024, a conclu la même source.
