Oran : lancement de la 24e édition du Championnat arabe d'athlétisme    Insécurité en France: les appels à la démission du ministre de l'Intérieur se multiplient    Explosion dans un port en Iran: Chaib signe le registre de condoléances    Le Forum diplomatique de solidarité avec le peuple sahraoui insiste sur l'exercice par les Sahraouis de leur droit à l'autodétermination    Glissement de terrain à Oran: le relogement des familles sinistrées sera programmé selon le rapport d'expertise du CTC    Le président de la République souligne sa volonté de poursuivre la consolidation des acquis réalisés dans le monde du travail    Assurances : l'Algérie abrite la 3e Conférence Arabe des Actuaires du 8 au 10 juillet    Journée internationale des travailleurs : poursuite des efforts de l'Etat pour consolider les acquis professionnels et sociaux des travailleurs    Le président de la République reçoit le ministre ghanéen des Affaires étrangères    ANP: Arrestation de six éléments de soutien aux groupes terroristes    Aïd El-Adha: arrivée au port de Ténès d'un navire chargé de plus de 12.000 têtes de moutons en provenance d'Espagne    Rebiga reçu à Hô Chi Minh -Ville par le Vice-Premier ministre vietnamien    CHAN 2025/Algérie-Gambie: poursuite du stage à Sidi Moussa avec l'intégration des joueurs du CSC    24e Championnat arabe d'athlétisme: l'Algérien Ameur Abdennour remporte la médaille d'or du 20 km marche en ouverture de la compétition à Oran    L'entrée de l'aide humanitaire à Ghaza, "une question non négociable"    L'Algérie franchit le cap des 2 millions d'abonnés FTTH et lance le Wi-Fi 7    Le championnat national de football se met à jour    L'Algérie clôture sa participation avec un total de 21 médailles    De Gustav Landauer à Hassan Nasrallah ou l'universalité de l'esprit de la société    Kiev doit céder les territoires conquis par la Russie    Le projet de loi présenté à l'APN    Ooredoo et l'Association nationale de volontariat organisent une opération de reboisement à Bou Saâda    Lorsque l'on a la bravoure en principe, il n'y a plus d'obstacle    Domination de la sphère informelle et écart croissant entre le cours du dinar sur le marché parallèle et celui du cours officiel : quelles solutions ?    Présentation à Alger des projets associatifs    Journées portes ouvertes sur les écoles et les instituts supérieurs dédiés à la Culture et à l'Art    Hommage à Alger à Kaddour M'Hamsadji, doyen des écrivains algériens    Le CS Constantine ne peut s'en vouloir qu'à lui-même    La DSP et les gestionnaires des EPH joignent leurs efforts pour une prise en charge des patients    Patriotisme et professionnalisme    Quelles est la situation de la balance commerciale et des exportations hors hydrocarbures en 2024 de l'Algérie ?    De Gustav Landauer à Hassan Nasrallah ou l'universalité de l'esprit de la société    Des prix « lignes rouges » et des représailles contre les contrevenants    Avant-première du documentaire ''Zinet Alger : Le bonheur'' de Mohamed Latrèche    Les renégats du Hirak de la discorde    Un site historique illustrant l'ingéniosité du fondateur de l'Etat algérien moderne    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Une trémie s'impose au quartier Sayeh
BOUIRA
Publié dans L'Expression le 10 - 04 - 2007

Les citoyens n'ont d'autre choix que de traverser des passages à niveau ou à se bousculer de part et d'autre du fameux pont Sayeh.
Le pont qui enjambe les rails des chemins de fer au niveau du lotissement Sayeh dans le centre-ville de Bouira tarde à connaître un quelconque réaménagement devant favoriser une circulation plus fluide des véhicules et des personnes.
Réalisée durant les années soixante-dix, l'infrastructure a été conçue d'une manière incongrue et allant même à l'encontre des normes en la matière. Le pont qui prend forme à partir d'une intersection a été dévié de son tracé initial et élevé sur une pente très abrupte. Ce qui ne manque pas de ralentir la circulation routière, d'une part et de mettre le long de la journée les passants dans des situations difficiles pour traverser, d'autre part. Aussi, l'exiguïté de l'oeuvre ne laisse pas assez d'espace pour permettre aux piétons de circuler sans risque de se bousculer ou de se marcher sur les pieds le long des bordures du pont.
Il y a quelques années, du temps de l'ancienne Assemblée communale, il était question de réaliser des passages pour piétons sous forme de passerelles joignant de part et d'autre les extémistes du pont reliant les deux parties de la ville de Bouira. La conception allait rendre le trafic plus fluide et en empruntant les passages suspendus, les piétons auraient plus d'espace et pourraient aller et venir sans risque d'être écrasés par les automobilistes qui peinent à ralentir ou à s'arrêter au beau milieu d'une pente pour laisser un passant traverser l'autre trottoir. Néanmoins, et en dépit des études qui avaient été faites, la réalisation des passerelles n'a jamais été lancée pour des raisons ignorées. A présent, là où devait s'élever l'un des deux passages pour piétons une grande bâtisse a vu le jour jouxtant le pont. Le terrain a été cédé à un particulier qui a vite fait de lancer vers le ciel un grandiose immeuble avec une multitude de locaux au rez-de-chaussée.
Pour aller vers l'une ou l'autre partie de la ville de Bouira, les citoyens ont le choix de traverser des passages à niveau ou continuer à se bousculer sur le fameux pont Sayeh sur des trottoirs d'un mètre de large.
Et à défaut de penser à trouver des solutions en réalisant, par exemple, une trémie sur les lieux pour évacuer définitivement ce problème de circulation comme cela s'est fait ailleurs, les autorités de la wilaya ne semblent guère s'intéresser à la question. Pourtant, il y va de l'image et de l'essor d'un chef-lieu de wilaya.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.