La Fiesta reste un modèle largement compétitif sur un marché âprement disputé. Décidément, la saga Fiesta continue de plus belle en Algérie, avec l'équipe de Achaibou qui ne tarit pas d'imagination au point de lui consacrer des journées entières où elle, et elle seule, fait l'événement. Le dernier en date est sans nul doute celui où la Fiesta a été confiée aux mains expertes de M.Serrir, pilote automobile, qui l'a éprouvée sur le circuit de karting de Bordj El Kiffan. Bien que la piste de ce dernier se soit révélée quelque peu étroite pour les manoeuvres sportives du pilote, il aura, néanmoins, réussi à mettre en valeur l'extrême agilité du modèle et sa capacité de se sortir de situations peu confortables; ce qui assure a priori les qualités avérées de ce véhicule et son dynamisme exceptionnel en milieu urbain. En fait, la première semaine de ce mois de juillet aura vu le lancement de la nouvelle Fiesta Ford, version essence, par Elsecom Motors. Un lancement qui intervient après que ce dernier groupe a commercialisé, en diesel, l'intrépide américaine Fiesta. Elsecom s'apprête donc aujourd'hui à commercialiser la nouvelle Ford Fiesta avec une motorisation essence de 1.25 l développant une puissance réelle de 75CV Din et enregistrant une consommation mixte de 6 l aux 100km. Et ce dans l'objectif de répondre à la demande insistante d'une clientèle exigeante; cette version essence se décline en deux niveaux de finition à savoir l'ambiante ou la finition, de base équipée de la climatisation, direction assistée, double airbag, radio CD, verrouillage centralisé et lève-vitres électrique avant; le tout proposé au prix de lancement de 987 000 DA. On retrouve également une deuxième finition mieux équipée, la Trend, avec en plus de la version de base, les jantes alliage, la commande à distance, l'ABS, la planche de bord colorée à un prix de lancement de 1.117.000DA. Il est à rappeler que la Fiesta a été introduite pour la première fois en Algérie en 2003 dans son ancienne version avant l'introduction de la version actuelle dévoilée pour la première fois à l'occasion du Salon de l'automobile 2006 et qui a, tout de même, enregistré, à ce jour, un volume de vente égal à 1019 unités. Le design de la nouvelle Fiesta affiche une calandre plus large et plus souriante. Alors qu'un style extérieur modifié et une vaste palette de coloris et un garnissage approprié finissent par convaincre de la révolution intervenue sur les signes extérieurs qui traduisent les modifications apportées par Ford au fleuron de sa gamme de petites voitures, lui conférant ainsi une personnalité plus affirmée. L'habitacle n'est pas en reste et se signale par sa qualité et sa palette de couleurs. Le véhicule est ainsi doté d'une nouvelle planche de bord entièrement redessinée, d'un nouveau combiné d'instruments plus lisible et de matériau de qualité avec l'ensemble de la partie supérieure en matière souple. Les clients pourront également personnaliser leur véhicule. En effet, la palette des coloris et garnissage a été étendue et associée à un nouveau tissu de siège, la Fiesta offre un plus grand nombre de combinaisons de couleurs pour la planche de bord, les garnissages et la sellerie. C'est qu'elle veut répondre aux caprices les plus difficiles car véritablement orientée vers les besoins du conducteur, grâce notamment à de nouveaux équipements électroniques. Le modèle est ainsi équipé de systèmes électroniques évolués, certains constituant même des premières sur le segment B. La Fiesta symbolise la petite voiture par excellence depuis près de 30 ans, un anniversaire qu'elle a fêtée à l'été 2006. Depuis sa création, elle a remporté de nombreuses récompenses saluant à la fois ses exceptionnelles qualités dynamiques et son excellente finition intérieure. S'inscrivant dans la continuité de ses évolutions, les profondes modifications apportées à la Fiesta permettent à ce modèle de rester largement compétitif sur un marché âprement disputé.
