Ford Algérie vient de célébrer les 30 ans d'existence de la Ford fiesta. Un modèle conçu par le constructeur américain spécialement pour le Vieux Continent. Son lancement, en plein milieu des années 70, avait alors coïncidé avec la crise pétrolière de 1976. Trente ans après, le modèle qui a su s'adapter à l'évolution technologique année après année, présente une fraîcheur extraordinaire. L'équipe de Ford Algérie rend ainsi hommage à un véhicule qui aura été vendu à plus de 12 millions d'exemplaires à travers le monde et qui est toujours en pleine forme. En fait, la popularité de la Ford Fiesta au cours des trois dernières décennies de son histoire se retrouve donc dans les chiffres. Des chiffres qui démontrent combien cette petite voiture s'est inscrite dans les coeurs et les cultures des Européens, de la Norvège à la Grèce et du Portugal à la Russie. Une popularité qui fait que Ford Europe fabrique aujourd'hui encore plus de Fiesta qu'en début de production en 1976 d'autant qu'elle a connu une incroyable réussite commerciale. Le cumul des données d'immatriculation en Europe fait d'ailleurs ressortir que 12.118.137 Fiesta ont été mises en service entre 1976 et la fin 2005. Les années de vente record de la Fiesta se situant au début des années 1990, lorsque les immatriculations annuelles avaient atteint plus de 600.000 unités pendant trois années consécutives entre 1990 et 1992. L ‘année calendaire 1992 ayant été l'année du record absolu pour la marque avec 648.781 Fiesta et Fiesta Courrier immatriculées en Europe. La Fiesta produite en Europe a également été exportée vers les Etats-Unis pendant quatre ans à partir de 1977, totalisant pratiquement 300.000 unités au cours de cette période. Plus tard et au Royaume-Uni, la Fiesta est devenue le modèle le plus vendu au fil des ans. Les immatriculations ont dépassé 3 millions de véhicules pour ce seul marché - soit plus de 25% de la production Fiesta en Europe. L'année record des ventes de la Fiesta est sans nul doute 1987 avec 158.489 Fiesta vendues. Et à la veille de son 30e anniversaire, la Fiesta est toujours le cinquième véhicule le plus vendu de l'année calendaire 2005.Les cinq autres principaux marchés en Europe qui se classent après la Grande-Bretagne cumulent chacun plus d'un million de véhicules vendus. Soit l'Allemagne qui se classe 2e avec pour année record 1991 totalisant 136.781 Fiesta. L'Italie qui dépasse l'année record de tous les autres marchés en 1991 avec 175.109 Fiesta immatriculées. Alors que la meilleure année pour la France (85.323 unités) était l'année précédente. L'Espagne, pays de fabrication initiale du modèle, se classe 5e sur les 30 années de vente avec son année record en 1977. Surfant sur la vague d'enthousiasme suscitée par le volume de production de la Fiesta, l'on n'a donc jamais cessé d'innover sur ce véhicule mythique puisque chargé d'histoire. Et ce n'est qu'à l'orée des années 2000 que la Fiesta, introduite au demeurant dans notre pays, intègre un moteur turbo diesel, 1,8 litre qui l'anime désormais. Et ce n'est qu'en 2002 que la Fiesta de sixième génération est lancée avec les nouveaux moteurs 1.3 litre et 1.6 litre Duratec 16 soupapes, en version cinq portes. Lui succèdera alors immédiatement la Fiesta 3 portes avec moteur Duratec 1.4 litre à essence et le diesel 1.4 litre Duraterc Tdci à rampe commune. Enfin en 2006, une année après le lancement de la Fiesta ST de 150CV, la Fiesta innove en gagnant en atouts technologiques avec un système de commande vocale et bluetooth.
