La compagnie s'est dotée, hier, d'un nouvel appareil de type Q400 du constructeur canadien Bombardier. Tassili Airlines, filiale à 100% du groupe Sonatrach, compte investir dans le transport public. Elle assure, actuellement, la couverture des besoins internes, au secteur pétrolier. Sa restructuration concerne la création d'un groupe aérien constitué d'une maison-mère de trois filiales. Il s'agit de Naftassili Air, Tassili Airlines et Tassili Agro Aérien. La première sera consacrée aux entreprises du secteur de l'énergie et des mines et la deuxième concernera le transport public, domestique et international. Ce nouveau groupe aérien bénéficie d'un budget conséquent à même de se doter d'une nouvelle flotte de 41 aéronefs. Elle comprend des avions de transport de passagers et de marchandises, des avions agricoles, des hélicoptères et des avions d'affaires. «Ces nouveaux aéronefs viendront renforcer la flotte actuelle qui comporte déjà 19 appareils de petite capacité, c'est-à-dire de 4 à 17 sièges», a déclaré, hier, le président du holding Tassili Airlines, Ali Rezaïguia, lors de la cérémonie organisée à l'aéroport d'Alger à l'occasion de la réception d'un nouvel appareil de type Q400. La cérémonie a connu la présence du ministre de l'Energie et des Mines ainsi que du ministre des Transports. Le coût de cet appareil de 74 sièges est de 21 millions de dollars. Il est doté de deux propulseurs Pratt & Whitney pour une vitesse de croisière maximale de 667km/h pouvant atteindre une altitude de 7 620 m. Pour rappel, le contrat a été attribué au constructeur Bombardier lors de l'ouverture des offres commerciales du 10 juin 2006. Tassili Airlines compte, en fait, réceptionner trois autres avions du même type entre août et octobre 2007. La valeur du contrat, au prix courant, totalise environ 103 millions de dollars. Le transporteur est le premier client de l'appareil Q400 en Algérie et le deuxième en Afrique. Tassili Airlines a choisi l'avion de ligne Bombardier Q400 en raison de ses caractéristiques exceptionnelles en matière d'économie de carburant, de vitesse et de confort des passagers. De plus, l'appareil Q400 possède des performances indéniables à des températures très élevées. Tassili est le 17e exploitant à reconnaître les caractéristiques de l'appareil Q400 en matière de capacités, de missions et de coûts d'exploitation. Les commandes fermes de Bombardier Q400 totalisaient 177 avions au 30 avril 2006, dont 118 appareils livrés à des exploitants en Europe, en Amérique du Nord, en Afrique et en Asie-Pacifique. Il est question, également, de l'achat de quatre avions Bombardier Q200 de 35 sièges chacun à partir de 2008. Pour le reste de la flotte, il est projeté, d'ici à 2009, le lancement de commandes et réception de nouveaux modules. Une partie du budget global sera consacrée aux infrastructures sociales, techniques et d'exploitation. Il s'agit, entre autres, de la construction de centres de maintenance avions et d'exploitation à Alger, à Hassi Messaoud et à Tiaret. Les travaux des centres de maintenance et d'exploitation d'Alger sont en cours de réalisation. La livraison est prévue pour cette année, selon M.Rezaïguia. Les travaux du centre de Hassi Messaoud, seront lancés avant la fin de cette année.
