Ce système permettra d'identifier des navires en rade ou sur les quais et la nature de leurs cargaisons. Un nouveau système pour le renforcement de la sûreté et la sécurité maritimes verra le jour en 2012. C'est ce qu'a annoncé hier, le ministre des Transports, Amar Tou, en marge de la cérémonie d'inauguration du Centre opérationnel de sûreté et de sécurité de la navigation maritime (Coss). Il s'agit d'un système intégré, de renforcement de la sûreté et la sécurité maritimes avec échange de données informatisées, dont l'Algérie sera la première à se doter dans tout le Bassin méditerranéen. «L'Algérie veut atteindre un haut niveau de sécurité pour ses ports et ce système contribue à fournir les meilleures conditions de sécurité (...) nous sommes aujourd'hui au même niveau que les Européens (...) nous sommes les premiers dans la Méditerranée à se doter de ce nouveau dispositif que l'Italie commence à peine à installer et nous nous attendons à achever ce projet avant la fin de 2012», a insisté le ministre. Ce dernier sera lancé dans deux mois, selon M.Tou, le temps de finaliser les contrats de réalisation, et coûtera la bagatelle de 17 milliards de dinars. «Les appels d'offres ont été faits, le marché a été attribué pour un coût de 17 milliards de dinars (160 millions d'euros). Nous avons les moyens de le faire», a-t-il indiqué. Le groupement désigné pour ce projet, scandinave-coréen, aura 30 mois pour la réalisation tandis que le suivi est confié à un groupement franco-italien. Ce dernier, qui vient en complémentarité avec le Coss, sera doté d'un Centre de contrôle national basé à Alger et de 3 centres de contrôle régionaux et de 11 centres de contrôle portuaires avec tout ce que cela suppose de logistique: cela va de la couverture radar à la télésurveillance en passant par la VHF, tous reliés par un réseau de communication par micro-ondes et fibres optiques. Il permettra entre autres, le contrôle des navires transportant des matières dangereuses ou potentiellement dangereuses, la prévention des opérations de piratage, la gestion des ports et des quais et la gestion des espaces d'entreposage de marchandise. Le ministre a même évoqué le repérage des petites embarcations qu'utilisent les immigrés clandestins. «Il pourra intercepter tous les types de bateaux, du plus petit au plus grand, et même leurs cargaisons, cela va du plus petit poisson aux individus», a-t-il expliqué tout en refusant de s'avancer sur cette éventuelle nouvelle fonction de ce dispositif. Concernant le Coss, il aura pour missions principales de veiller en permanence à la sûreté et la sécurité maritimes, à établir une banque de données et maintenir les registres afférents aux incidents de la sécurité et de sûreté au niveau national et international ainsi que fournir l'assistance nécessaire aux navires.
