Avec ce produit, la marque aux chevrons ambitionne d'augmenter ses ventes au cours des prochains mois. Lors de la 13e édition du Salon de l'automobile Citroën dévoilera la nouvelle C3 sous sa ligne définitive. Deuxième génération d'un modèle lancé en 2002, la nouvelle C3 est ambitieuse. Elle prend le relais d'un best-seller vendu à plus de deux millions d'exemplaires. Design novateur et tendance, ligne élancée, cette citadine emprunte les nouveaux codes stylistiques de Citroën. De la précédente génération, elle n'en conserve que le nom, le châssis et des dimensions comparables. Dévoilée, pour la première fois, sous sa forme définitive au Salon de Francfort, la nouvelle Citroën C3 sera commercialisée en Algérie à partir du mois de mai prochain où elle sera disponible chez les concessionnaires de la marque. La nouvelle C3 bénéficie de motorisation écologique et économique à l'usage avec 4 motorisations HDI (70, 90, 90 FAP et 110 FAP) et 4 motorisations essence Euro V (1.1, 1.4i, VTi 95 et VTI 120). Toutes sont couplées à une boîte de vitesses manuelle 5 rapports, sauf le HDI 110 FAP, couplé à une boîte de vitesses manuelle 6 rapports, et le VTI 120, qui laisse le choix entre une boîte manuelle 5 rapports et une boîte automatique 4 rapports. La nouvelle version a conservé tout ce qui a fait le succès du premier modèle. Mais elle apporte ses propres nouveautés. Outre le gain en habitabilité rendu possible grâce à une meilleure gestion de l'espace habitable, la nouvelle citadine rend hommage à la luminosité. Elle offre 80° de champ de vision de plus, soit une visibilité globale de 108°. Selon le directeur général de Citroën Saïda, il n'a pas encore été arrêté le type de moteur et les finitions qui seront disponibles pour le marché national mais il est attendu que le prix de la nouvelle C3 serait proche de celui du modèle actuel. La nouvelle C3 a reçu des mensurations revues à la hausse en gagnant 8 cm en longueur pour atteindre les 3,94 m et 4 cm en largeur pour afficher 1,71 m. Ses mesures ont permis aux concepteurs de la nouvelle bouille de lui affecter un dynamisme apparent à ses nouvelles lignes. Très accrocheur, le pare-brise de cette berline est tout à fait inédit dans son segment. Appelé Zenith Visiodrive, il présente une forme élargie en se prolongeant sur le toit, ce qui donne à l'habitacle un plus considérable en matière de luminosité. Pour ce qui est de l'affluence au salon et les ventes réalisées lors des premiers jours, les responsables de «Citroën Algérie» ont confirmé leur satisfaction. «A l'instar des autres constructeurs automobiles, nous sommes confrontés à la crise, mais nous avons décidé de ne pas subir et d'avancer en poursuivant nos investissements et notre développement. Cela se manifeste par une nouvelle image de marque, de nouveaux produits, ce qui nous a permis d'améliorer notre part de marché qui est en nette progression depuis mai. D'ailleurs, nous avons enregistré une part de marché à 2, 60% sur le mois d'août, la meilleure de 2009.Et pour fin septembre, nous sommes passés à la 11e position sur le marché contre la 15e en 2008.» «On peut estimer que la marque n'avait pas atteint ce chiffre depuis plus de trente ans», conclut M.Patrick Coutellier, directeur général de la marque qui a ajouté que leur prochaine étape, est la poursuite du développement du réseau, en 2010, et le déploiement dans les wilayas où la marque est absente avec la recherche de nouveaux partenaires algériens. En précisant qu'ils se baseront aussi sur la poursuite du plan de formation en 2010 pour l'ensemble des salariés et des membres du réseau Citroën via le Centre de formation Saida. Pour sa part, le directeur de la zone Maghreb, chez Citroën, la maison mère a expliqué que leur marque est la seule à inscrire une progression (+6%) en France au moment où les chiffres des autres marques sont à la baisse. M.Touffet a affirmé que la marque aux chevrons, a enregistré en Algérie une progression de 86%. Interrogé sur la valeur du marché algérien, notre interlocuteur estime que l'Algérie est un pays important qui compte pour la marque Citroën, affirmant également que c'est un marché qui se développe par rapport à l'Europe touchée par la crise économique mondiale. Il confirme par ailleurs, que la nouvelle stratégie de leur marque va leur permettre d'atteindre les 3% de parts de marché en 2010 et 5% pour l'année 2012.
