Le ministre des Travaux Publics a souligné, hier à Laghouat, l'importance d'établir des liaisons entre les communes de façon à mieux les intégrer dans l'espace économique. S'exprimant en marge d'une visite de travail d'une journée dans la wilaya, Amar Ghoul a précisé que «ces liaisons entre les communes voisines, notamment aux frontières des wilayas, est une approche adoptée par le ministère en vue d'intégrer ces collectivités dans l'espace économique, la route étant un vecteur important pour toute activité économique et de développement». M.Ghoul a illustré son propos sur les axes reliant des communes de la wilaya de Laghouat, limitrophes à d'autres de wilayas voisines, par l'exemple des communes de El-Assafia, El-Beida et Tadjerouna, ayant des liaisons routières avec respectivement celles de Sidi-Rahal (Djelfa), El-Feidja (Tiaret) et Brezina (El-Bayadh). S'agissant des liaisons inter-wilayas, le ministre des Travaux Publics a indiqué qu'elles figurent dans le cadre du schéma directeur national dont l'élaboration a nécessité près de cinq années et qui a pris en charge la question dans ses dimensions économique et sociale. Revenant sur le programme quinquennal (2010-2014), le ministre a affirmé que l'ensemble des opérations ont été définies, y compris les enveloppes financières des projets retenus, citant parmi ces opérations, le dédoublement de voies sur la route nationale entre les wilayas de Laghouat et de Ghardaïa, actuellement au stade des appels d'offres. La stratégie du secteur repose sur plusieurs axes fondamentaux portant sur le parachèvement des projets structurels, le désenclavement et le raccordement interwilayas, a soutenu le ministre en soulignant que sa (stratégie) mise en oeuvre impliquait une coordination entre les directions de wilayas du secteur. Pour M.Ghoul, le «bond qualitatif» enregistré par le secteur impose un intérêt accru à accorder au volet de la maintenance des infrastructures, relevant, à cet égard, la mission dévolue aux maisons cantonnières «devant être généralisées», a-t-il dit, à travers l'ensemble des communes, en plus du renforcement de l'aspect administratif par la mise en place de nouvelles subdivisions du secteur. Selon un bilan du secteur exposé au ministre au niveau de la nouvelle ville de Bellil, la wilaya de Laghouat a bénéficié durant la période 2005-2009 d'un financement de 18 milliards de DA consacré à des projets de désenclavement, de maintenance et de renforcement des routes. Elle s'est vue accorder, pour 2010, une enveloppe de plus de 3 milliards DA pour financer une huitaine d'opérations, a-t-on ajouté. M.Ghoul avait auparavant inspecté le projet de chemin de wilaya reliant sur 37 km la commune de Hassi-Delâa à la RN1, dont le coût de réalisation est estimé à 240 millions DA.
