A sa mise en service, le tramway d'Alger devra fonctionner de 4h du matin à minuit pour transporter quelque 185.000 usagers par jour. Le tramway d'Alger, reliant l'avenue des Fusillés (Hussein Dey) à Bordj El Kiffan, sera fin prêt vers la fin de l'année 2010. C'est ce qu'a indiqué le ministre des Transports, Amar Tou, lors d'une visite du chantier effectuée jeudi dernier à Alger, rapporte l'APS. «Les travaux sont à un stade avancé le long du tracé et certains tronçons sont entièrement terminés, ce qui nous amène à affirmer que le projet sera prêt, à cette allure, vers la fin 2010», a indiqué M.Tou qui s'est dit satisfait du rythme imprégné au chantier. Le ministre a visité, notamment des ouvrages d'art au niveau d'El Harrach, des Bananiers et au centre-ville de Bordj El Kiffan et parcouru un tronçon de quelque 500 mètres. Au cours de sa visite, il a insisté sur les aspects de l'aménagement urbain et l'harmonisation des sites. Concernant l'extension du tramway d'Alger vers d'autres secteurs, M.Tou a rappelé les projets de continuation de la ligne des Anassers vers Bir Mourad Raïs dans une première étape, puis vers Chevalley où il fera jonction avec le métro d'Alger. Estimé à près de 50 milliards de DA, le tramway d'Alger est composé de 38 stations dont 8 pôles d'échanges multimodaux. Conçu comme un système global de transports, le tracé Fusillés-Bordj El Kiffan est structuré de manière à relier efficacement la banlieue-est d'Alger au Centre-ville et à valoriser les sites traversés. Le tramway devra desservir 38 stations au total sur un linéaire de 23 km offrant une capacité de transport de 185.000 personnes par jour à raison de 6800 voyageurs/heure et par sens. 41 rames sont prévues pour la réalisation de ce projet et à ce jour, 14 ont été réceptionnées. Concernant le développement du rail au niveau national, le ministre a fait savoir que le chemin de fer occupe une place centrale dans le plan de développement quinquennal 2009-2014. «C'est un choix stratégique lié à la saturation de la route qui n'arrive plus à supporter le trafic», a dit M.Tou, rappelant que de 1999 à 2009, quelque 1000 km de voies ferrées ont été réalisés. Selon le maître de l'ouvrage du tramway d'Alger, Amar Khelouia, «à sa mise en service, le tramway d'Alger devra fonctionner de 4 h du matin à minuit pour transporter quelque 185.000 usagers par jour et 50 millions par an». Il a fait savoir, par ailleurs à l'APS, que «les travaux de réalisation de tramways à Oran et Constantine sont en bonne voie», ajoutant que «des études de faisabilité ont été lancées pour la réalisation de tramways dans les chefs-lieux des wilayas de Annaba et de Sétif». Et de conclure: «Nous prévoyons, à long terme, de réaliser un tramway dans la majorité des wilayas du pays.»
