La révolution en Tunisie inspire cette année le Rallye des médias qui a, cette fois, un goût de liberté... Le coup d'envoi du prochain Rallye de médias qui aura pour destination Tunis se précise de jour en jour. Son principal organisateur, Nabil Meguiref, qui est lui même un homme de presse, car responsable du magazine spécialisé DZ Auto, annonce son ébranlement le 12 mai prochain. Cet événement hautement médiatique et qui valorise la destination Tunisie, aura pour parcours Alger-Yasmine Hammamet-Alger. Le retour vers la capitale algérienne aura lieu le 16 mai, après un périple de 2000 km à l'issue d'un palpitant aller-retour. L'épreuve sportive est parrainée par la Fédération algérienne des sports mécaniques et les concessionnaires automobiles d'Algérie, en partenariat avec l'organisateur. Elle voit cette année une présence massive des journalistes algériens qui sont cette fois plus nombreux, et notamment la présence pour la seconde année consécutive des médias lourds que sont la radio et la télévision. L'on remarque également l'implication en hausse des médias spécialisés dans l'automobile. L'organisateur reconduit pour cette seconde édition, le même principe du précédent rallye. En effet, les journalistes sont appelés à parcourir un trajet bien défini, en un temps et une vitesse également bien définis. Ces paramètres sont fournis par une voiture témoin qui aura préalablement effectué le trajet du rallye. La vitesse maximale étant généralement de 70 km/h. L'objectif consiste à se rapprocher le plus possible du temps réalisé par la voiture témoin. Les déviations du trajet ainsi que le fait de rouler à des valeurs supérieures à la vitesse maximale tolérée, induit des pénalités. Des contrôles secrets sont placés tout au long du trajet afin de veiller au respect des règles. Le véhicule qui totalise le moins de pénalités est logiquement vainqueur. Il est également à noter que le rallye se déroule sur la voie publique, du reste ouverte aux usagers de la route. Un équipage peut très bien tomber dans des embouteillages, avoir une crevaison ou tout autre situation qui l'empêche de maintenir la vitesse moyenne de roulage. Le copilote doit alors calculer le temps perdu et par la suite, indiquer au pilote la vitesse à laquelle il doit rouler ainsi que le nombre de minutes afin de retrouver la moyenne de roulage obtenue par la voiture témoin. Le Rallye des médias permettra aux journalistes algériens de mieux s'enquérir de la Tunisie postrévolution et de découvrir les joyaux du tourisme tunisien.
