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Un plan chinois de 586 milliards de dollars
Pour stimuler la croissance
Publié dans Liberté le 10 - 11 - 2008

La Chine a dévoilé hier un plan de relance économique de 4 000 milliards de yuans (586 milliards de dollars) jusqu'à fin 2010 pour stimuler la demande intérieure, et faire face au ralentissement de la croissance du PIB et à la stagnation des exportations, dus à la crise financière mondiale.
Ces mesures, publiées sur le site Internet du Premier ministre Wen Jiabao, ont été adoptées mercredi dernier et portent sur une augmentation des dépenses de l'Etat, notamment dans le domaine des infrastructures, a-t-il été précisé.
“La Chine a décidé d'adopter une politique budgétaire active et de relâcher modérément sa politique monétaire afin d'encourager une croissance économique rapide mais soutenue, en renforçant la demande intérieure”, indique le communiqué du cabinet du Premier ministre. Ce plan de relance intervient alors que la demande mondiale de biens manufacturés chinois, considérés comme le moteur de la croissance chinoise, ralentit, conséquence de la crise financière mondiale. La Chine, dont le secteur financier est relativement protégé, est néanmoins très touchée par la crise avec un net ralentissement de ses exportations qui a déjà provoqué la fermeture d'usines dans le Sud et la perte de milliers d'emplois.
La croissance est tombée à 9% au 3e trimestre, son plus faible niveau en cinq ans. Les autorités ont dit plusieurs fois souhaiter stimuler la consommation intérieure pour maintenir une croissance soutenue. “Bien que nous fassions face à de nombreuses difficultés, la consommation intérieure demeure forte”, assure le communiqué gouvernemental. Le plan de relance intervient après plusieurs autres mesures pour contrecarrer les effets de la crise financière mondiale. La Banque centrale a notamment abaissé le 29 octobre ses principaux taux d'intérêt afin de soutenir la croissance économique, pour la troisième fois en six semaines. Le Conseil d'Etat a également récemment approuvé un plan de 2 000 milliards de yuans pour construire de nouveaux chemins de fer d'ici 2020.


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