La ligne ferroviaire reliant les villes de Bordj Bou-Arréridj et M'sila est opérationnelle depuis dimanche, avons-nous appris lors de la visite éclair du ministre des Transports Amar Tou, avant-hier, à la gare ferroviaire de Bordj Bou-Arréridj. Ce nouveau tronçon ferroviaire Bordj- M'sila s'étalera sur une distance de 83 kilomètres avec une voie principale de 57 kilomètres et des voies de service de 26 kilomètres. L'itinéraire débouchera sur quatre tunnels d'une longueur totale de 4 kilomètres et dont le plus long s'étendra sur 1,5 kilomètre, deux gares, l'une à El- M'djaz et l'autre à M'sila, avec à la clé 24 logements à mi-distance des deux stations, destinés exclusivement aux cheminots. “Le coût total du projet est estimé à 108 millions de DA”, précise-t-on. Il faut noter à cet effet que trois navettes par jour de 4 wagons et 320 voyageurs assureront la liaison, à savoir 6h, 12h et 15h15 à partir de Bordj Bou-Arréridj et trois autres à partir de M'sila : 7h15', 14h et 17 h. Le trajet dure une heure de temps. Les répercussions bénéfiques avérées, notamment sur le plan économique, avaient été mises en exergue par les responsables locaux qui ont évoqué le désenclavement de la région d'El-Hodna et de sa zone industrielle, la jonction entre les rocades des Hauts-Plateaux et du Nord et le désengorgement la RN45.
