Le port de Djendjen semble en bonne voie pour relever le défi. L'important trafic, sans précédent, qu'il connaît ces derniers mois prouve si besoin est qu'il est à la hauteur de ses nouvelles missions. Le responsable de l'Entreprise portuaire (EPJ) a indiqué que depuis le début d'octobre dernier un total de 35 000 engins, entre véhicules légers, lourds et de travaux publics, ont été réceptionnés au port de Djendjen (Jijel). Rien que pour le mois décembre, 25 000 véhicules ont été débarqués sur les quais contre 9 647 véhicules pour le mois d'octobre, a souligné le président-directeur général de l'entreprise, Mohamed Athmane. Il faut mettre en évidence que ces opérations ont permis la réception, à ce jour, de 38 navires en provenance d'Europe et de pays asiatiques, notamment de Chine et de Corée du Sud. Le responsable de l'EPJ a indiqué que le port de Djendjen a réussi à traiter deux car-carriers simultanément, ce qui constitue une “prouesse”. Les enlèvements des véhicules se font “sans problème”, à la “grande satisfaction des différents concessionnaires qui n'ont rencontré aucune difficulté liée aux formalités douanières et de police”. M. Athmane a déclaré que le séjour moyen d'un car-carrier à l'intérieur du port est de 4 heures et 15 minutes, notant que 60 chauffeurs, répartis entre deux brigades (7 h - 13 h et 13 h - 19 h), effectuent régulièrement un “travail de fourmi” entre le pont ou la cale du car-carrier et le terre-plein où sont entreposés les véhicules. Par ailleurs, les commandants de car-carriers, qui ont mouillé au port de Djendjen, ont fait part de leur satisfaction quant aux conditions d'entrée et de sortie des navires ainsi que de la rapidité du traitement des cargaisons. Aussi faut-il rappeler que ce port, qui ambitionne de constituer une liaison entre l'Afrique, l'Europe et le Moyen-Orient, connaît un trafic sans précédent avec, particulièrement, la réception de plusieurs kilomètres de conduites en acier de gros diamètre pour, entre autres, des projets de développement hydraulique. Les responsables de l'Entreprise portuaire ont indiqué que le trafic projeté pour l'horizon 2015 est de 2 millions d'EVP (équivalent vingt pieds) avec la concrétisation du projet de développement d'un terminal de transbordement. Le port de Djendjen dispose de 104 hectares de terre-pleins, de tirants d'eau atteignant les 18 m et des possibilités de stockage à l'extérieur, principalement au niveau de la zone d'activité d'Ouled Salah qui se trouve à 5 minutes seulement du port. L'année 2009 a été particulièrement bonne pour le port de Jijel qui a connu un boom sans précédent. Tous les secteurs ont enregistré d'importantes hausses et la courbe est toujours ascendante. Ces réalisations ont été à l'origine de l'augmentation du trafic au niveau du port et du volume global des marchandises qui a atteint 250 000 tonnes en 1992 alors qu'en 2009 il est passe à 1 000 000 de tonnes qui ont transité par ce port et avec un chiffre d'affaires de 200 milliards de centimes.
