“Si l'envie vous prend de vous rendre à Dubaï, il vous faudra vous armer de beaucoup de patience et disposer de temps assez suffisant pour espérer entrevoir les commerces et les habitations qui ont poussé comme des champignons.” Détrompez-vous, il ne s'agit aucunement de déplacement vers les Emirats arabes unis, mais bel et bien du nouveau site du siège du Centre des conventions d'Oran (CCO). “Dubaï”, c'est le nouveau nom que donnent désormais les Oranais pour désigner le périmètre new-look du CCO où se déroule la 16e conférence du GNL et du 10e Forum ministériel des pays producteurs de gaz (FPEG). Il faut montrer patte blanche aux nombreux agents de l'ordre qui quadrillent systématiquement la citadelle CCO. Rien n'est laissé au hasard. Les immeubles bordant le CCO sont discrètement surveillés et filtrés par la police qui veille au grain. La circulation y est lente et disproportionnée par rapport au volume des véhicules et des points de contrôle de sécurité. Le changement extraordinaire de cette zone située à l'est de la ville fait jaser la population sur la nécessité d'accroître ce genre de rencontre internationale. “Vous comprenez, notre cité ressemblait à un douar totalement déstructuré. Regardez ce changement urbanistique surprenant et vous comprendrez que, quelque part, les riverains sont très contents de cette situation”, affirment les habitants ravis. Les nouveaux magasins conçus à l'italienne donnent une idée assez large sur la population ciblée. Lumière tamisée, climatisation ambiante, musique douce et hôtesses d'accueil s'empressent de vous entourer de leurs soins attentifs. Les commerçants ont flairé le bon filon qui se préparait depuis 22 mois. Des banques étrangères ont également implanté leur siège à “Dubaï” qui fait désormais référence de cité “hors du commun”. Les industriels et les gros commerçants à Oran parlent déjà de Dubaï en termes élogieux. “Vous verrez, dans peu de temps, ce quartier sera le véritable centre d'affaires de la capitale de l'ouest du pays.” Avec ses trottoirs fleuris, ses larges chaussées impeccablement asphaltées, ses panneaux et ses feux de signalisation réglés comme des métronomes, les habitants de cette partie de la cité sont comblés. “Un F3 qui coûtait à peine 600 millions de centimes il y a deux ans vaut à présent son double”, apprend-on. La proximité du CCO y est pour beaucoup. “Dubaï”, c'est aussi la fresque géante conçue entièrement en Espagne. Visible de la rade du port, elle pourra figurer dans le livre des records Guinness, susurre-t-on.
