À l'occasion de l'inauguration de sa nouvelle agence commerciale, située à proximité du consulat général de France, le directeur général de la compagnie aérienne Aigle Azur, Meziane Idjerouidène, est revenu sur l'épisode du volcan islandais et les quatre jours d'inactivité qu'a connus la compagnie, à l'instar de toutes ses sœurs mondiales. Il évoquera, pour la circonstance, les efforts déployés par Aigle Azur pour satisfaire ses 15 000 clients touchés par ce qu'il qualifie de “cas de force majeure” et le choix de la majorité de ces derniers de ne pas se faire rembourser mais de réserver sur d'autres vols à cause des vacances. Revenant sur sa présence à Oran, le DG parlera de l'importance de la ville, la deuxième base de vols opérés après la capitale, puisque la compagnie enregistre 21 vols hebdomadaires à partir de l'aéroport d'Oran Es-Sénia en direction de 7 tarmacs hexagonaux. En effet, Aigle Azur a élargi son réseau au départ de la capitale de l'ouest avec une nouvelle ligne Oran-Mulhouse. Avec l'ouverture de cette nouvelle infrastructure, la considérant au passage comme un gage de sécurité pour ses clients, M. Idjerouidène insistera sur la proximité en rapprochant la compagnie des agences de voyages, premiers revendeurs du sigle auprès des voyageurs. Pour Jean-François Fauveau, le délégué général de la compagnie aérienne en Algérie, Oran est devenue prioritaire pour l'été principalement avec une infrastructure aéroportuaire qui s'améliore, faisant référence au chapiteau nouvellement érigé pour les besoins du GNL 16. Cet intérêt accru pour Oran trouve également toutes ses raisons dans la desserte Oran-Paris-Lisbonne avec près de 1 000 billets vendus annuellement, après les différents contrats signés par les entreprises portugaises qui activent dans la ville. Concernant la toute proche coupe du monde en Afrique du Sud et le transport des supporters des Verts, M. Idjerouidène expliquera que le type d'avions dont dispose la compagnie, sous-entendant des escales, et la période estivale, principale rentrée d'argent d'Aigle Azur, sont deux raisons qui font qu'elle ne sera pas du voyage. Rappelons qu'Aigle Azur a transporté 1,7 million de passagers, toutes lignes confondues, l'année dernière, soit 10% de mieux qu'en 2008 et que sa flotte compte 12 appareils Airbus avec un treizième, A319, attendus dans les prochains jours.
