Le premier Institut national de logistique verra bientôt le jour en Algérie, c'est ce qu'a annoncé M. Attar, président du port d'Oran et de SDCIM, lors d'un séminaire sur les performances de l'entreprise, organisé jeudi par le cabinet d'audit, Ernst & Young, à l'hôtel Hilton à Alger. Cet institut sera construit en collaboration avec la Chambre de la logistique française qui contribuera avec 50 000 euros et la préparation du cahier des charges. Cette entraide entre dans le cadre de l'Association algéro-française la PAF. Le projet peut se concrétiser en une seule école supérieure ou en trois écoles régionales. M. Attar a précisé que “le projet est parrainé par le ministère de l'Industrie et de la Promotion des investissements”. Face aux mutations et défis de développement, l'Algérie doit moderniser et perfectionner ses modes de gestion. Pour cela, le groupe Ernst & Young propose la supply chain (SC), ou chaîne logistique, pour booster le développement. Le concept supply chain désigne l'ensemble des flux physiques ou d'informations et les processus de mise à disposition des produits de la conception au client final. En d'autres termes, ce concept définit l'ensemble des maillons de la logistique d'approvisionnement, d'achat, de gestion des stocks, manutention et stockage. Selon Photsamone Rasphone, directeur exécutif du bureau Ernst & Young d'Alger, le pays va vers une politique de production, alors le “made in Algeria” est encore jeune et doit grandir et cela doit se faire par une bonne supply chain. Pour les représentants de Ernst & Young, la nouvelle législation sur l'importation et l'ouverture des marchés modifient l'environnement concurrentiel en Algérie et créent des contraintes (être plus compétitif) mais aussi des opportunités : les produits importés hier seront exportés demain. Au même moment, les attentes des consommateurs en matière de prix, de délais, de qualité et de service après-vente s'accroissent. Les experts du groupe trouvent que pour relever ces challenges, les entrepreneurs algériens doivent mieux maîtriser leur chaîne d'approvisionnement de produit-distribution ou supply chain. Cette optimisation, d'après le cabinet, a de multiples objectifs, dont la mise en disposition en magasin du bon produit au bon moment, au meilleur rapport qualité/prix, le renforcement de l'offre des services pour gagner et fidéliser la clientèle. L'optimisation des stocks amont et aval et au final de la trésorerie, la flexibilisation et l'accroissement de la réactivité des outils industriels et la rationalisation des moyens de distribution (stockage et transport) qui constituent une source majeure d'avantage concurrentiel, font partie des objectifs de l'optimisation.
