Ayant un tirant d'eau de 8 mètres, le nouveau port de pêche et de plaisance d'El-Aouana accueillera un total de 210 embarcations, dont 70 seront réservées aux chalutiers, sardiniers et petits métiers, et les 140 embarcations restantes seront réservées aux voiliers et plaisanciers. La wilaya de Jijel connaît actuellement un développement colossal en matière d'infrastructures. Plusieurs projets sont en cours de réalisation et feront de cette ville l'une des beautés incontestables du littoral. En effet, Jijel a bénéficié, au mois de juin 2008, d'un projet de réalisation d'un port de pêche et de plaisance, dans la commune d'El-Aouana, située à environ 20 kilomètres, à l'ouest du chef-lieu. Le choix porté sur cette dernière est motivé par divers facteurs, notamment l'emplacement stratégique de cette région. Aussi, la notoriété acquise par la ville d'El-Aouana, ex-Cavalo, comme certains aiment à l'appeler, à travers les années. Durant la saison estivale, de petites embarcations accostent sur la plage pour emmener des familles entières à la célèbre île de Cavalo, afin de passer leurs journées au soleil. Ce port dont les travaux avancent à grands pas, même durant les week-ends, emploi 180 personnes, contribuant ainsi à la diminution du taux de chômage à Jijel qui est actuellement de 9%. Cette infrastructure qui a coûté la bagatelle de 400 millions de dinars a été attribuée à deux entreprises étrangères, l'une brésilienne Andrade et l'autre portugaise Zagope. La superficie du plan d'eau de ce port est estimée à 8 hectares ; le terre-plein est, quant à lui, estimé à 5 hectares. La jetée ouest mesure 366 mètres linéaires, quant à la jetée est, elle est de 348 mètres linéaires. Ce projet englobera divers ouvrages d'accostage. Un quai d'avitaillement, un quai de débarquement, un quai pour voiliers, un appontement pour chalutiers et sardiniers, un appontement pour petits métiers et deux appontements pour plaisanciers. Ayant un tirant d'eau de 8 mètres, ce port de pêche et de plaisance pourra accueillir un total de 210 embarcations, 70 d'entre elles sont réservées aux chalutiers, sardiniers et petits métiers, les 140 embarcations restantes sont réservées aux voiliers et plaisanciers. Selon le chef de projet (DTP), M. Zahir Boukemouche, le terre- plein pourra accueillir plusieurs infrastructures, entre autres un hall de vente, une unité de fabrication de glace, une administration, des magasins, des sanitaires, un parking, etc. Dans le même sillage, l'assistance et le suivi technique des travaux qui ont coûté plus de 25,7 millions de dinars sont attribués au Laboratoire d'études maritimes d'Alger (LEM), quant au contrôle de la qualité des travaux qui est suivie par le laboratoire des travaux publics (LTP-Est), il a coûté environs 17 millions de DA. Selon le directeur des travaux Zagope, M. Luis Raçoes, les travaux avancent à bon rythme. “Nous étions à un taux d'avancement de 20% au mois de mars. Aujourd'hui, les travaux ont atteint un taux d'avancement de 52%, ce qui est considérable.”Par ailleurs, la wilaya de Jijel a fait appel aux wilayas limitrophes pour ses besoins en matière d'enrochement évalués à 700 000 tonnes. Notons que ce port de pêche et de plaisance sera prêt en juin 2011. Il changera sans doute la vie des habitants et des estivants.
