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La RN5 Alger-Constantine fermée hier à la circulation
En raison des travaux à Ammal (Boumerdès)
Publié dans Liberté le 06 - 11 - 2010


La RN5 reliant Alger et Constantine a été fermée, hier encore, à la circulation durant toute la journée pour permettre aux cent agents de la direction des travaux publics DTP, et aux pompiers dépêchés sur place de débarrasser les lieux des blocs de pierres qui menacent encore les usagers de cette route. Les travaux ont commencé dans l'après-midi d'avant-hier et ont duré deux jours (jeudi et vendredi), nous a affirmé une source proche de la DTP de Boumerdès précisant que d'énormes moyens matériels ont été déployés pour sécuriser ce tronçon routier où la chute d'un rocher a provoqué, mardi dernier, la mort de deux automobilistes et blessé grièvement six autres personnes. Hier, les engins ont continué à retirer d'immenses blocs de pierres. Quatre grues géantes, plus de cinq pelleteuses et une dizaine de camions de gros tonnage, étaient mobilisés pour soulever les rochers et les transporter loin des lieux. L'opération, jugée difficile, se déroule, selon nos interlocuteurs, dans de bonnes conditions et en présence de plusieurs gendarmes et d'agents de la protection civile. Le directeur de wilaya de la DTP de Boumerdès et le maire de Ammal étaient présents hier sur les lieux pour superviser ces travaux. Les usagers de cette route ont été déviés hier encore sur la RN29, qui passe par Keddara et Bouderbala (Lakhdaria), ou la RN68 qui relie Chabet El-Ameur et Draâ El-Mizan. Par ailleurs, on a appris que le ministre des travaux publics a ordonné aux entreprises qui effectuent les travaux sur le tronçon de l'autoroute Est-Ouest Larbaâtache-Lakhdaria, d'accélérer les travaux pour permettre l'ouverture de cet accès aux automobilistes à la fin du mois de décembre. Selon des sources proches de la DTP, des équipes supplémentaires ont été dépêchées à Bouderbala et à Keddara pour renforcer les chantiers qui travaillent sur les deux tunnels. L'ouverture à la circulation de ce tronçon composé notamment de deux tunnels longs de 1 700 mètres et 700 mètres va soulager la RN5 très saturée et éviter aux usagers de la route d'emprunter le tronçon des gorges de Lakhdaria, car en plus du danger des chutes de pierres qu'il comporte, ce tronçon continue de provoquer de grands embouteillages. Pour rappel, le tronçon autoroutier Lakhdaria-Larbaâtache, long de 17,54 km, est le plus important de tout le projet, comme l'a toujours affirmé M. Amar Ghoul. Ce tronçon comprend pas moins de 51 ouvrages d'art, 8 viaducs et 2 passages supérieurs. Les travaux ont été ralentis au niveau de ce tronçon l'année dernière, suite aux contraintes liées surtout à la délicatesse du relief accidenté qui a occasionné à plusieurs reprises des affaissements de terrains. La date d'ouverture de ce tronçon, prévue en novembre, a été repoussée à la fin décembre. Mais l'accident de mardi va certainement obliger les entreprises à respecter cette échéance.

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