Le conférencier a mis en relief les lenteurs pour introduire la pièce de rechange au port. Le magasin central dispose de 15 000 références. En 2010, il a desservi 230 000 lignes. Approvisionné une fois par semaine à partir de Vesoul, il alimente, à raison de deux fois par semaine, les 35 distributeurs de Peugeot. L'année 2010 a été difficile, voire critique, et sur tous les plans, pour les concessionnaires automobiles en Algérie. Hier, lors d'un point de presse animé au nouveau siège sis à Dar El-Beïda, le P-DG de Peugeot Algérie, Marc Bergerreti, a résumé la situation en une phrase-clé. “Nous avons vécu en 2010 un premier quadrimestre très difficile et un léger mieux par la suite mais tendance irrégulière”, soulignera tout de go le conférencier qui a, par ailleurs, affiché son optimisme quant à la prochaine reprise du marché. Développant cette vision, en mettant en avant la stratégie de Peugeot Algérie pour l'année 2011, M. Bergerreti dira que “le marché automobile sera globalement stable avec 230 000 unités à vendre, en raison notamment du retour du Salon international de l'automobile d'Alger. Celui-ci permettra sans doute de doper les ventes au premier semestre 2011, mais aussi du maintien d'un contexte concurrentiel agressif, avec des promotions fortes et continues (remises de 100 000 à 200 000 DA) pour compenser les taxes imposées depuis deux ans et l'arrêt du crédit”. Occupant la troisième place du podium, derrière Renault et Hyundai, Peugeot Algérie détient 10% du marché, soit 22 838 ventes sur un total de 228 224 véhicules vendus par toutes les concessions et une croissance de 1% sur ses ventes. Pour 2011 justement, le patron de Peugeot Algérie espère conserver et renforcer cette place sur le marché en dépit de l'absence de B. Sedan et de pick-up dans la gamme. “Nous avons des objectifs ambitieux, mais réalisables pour 2011”, insistera M. Bergerreti. Et pour concrétiser ces objectifs, la marque au Lion compte sur la 207, un véhicule star et leader de son segment. La petite lionne semble davantage plaire aux Algériens malgré les promotions agressives de la concurrence. Ensuite vient la 308, second modèle le plus vendu dans notre gamme malgré la rude concurrence de la nouvelle Golf et de la Mégane. Pour 2011, Peugeot Algérie compte ainsi marquer un retour à l'offensive sur ce modèle avec le restyling mi-vie. Il y aura également le Partner Origin qui bénéficie d'une très bonne image et sur lequel la firme française affiche de fortes ambitions pour 2011, tant en VP qu'en VU. Le nouveau Partner B9, récemment lancé dans version VU, et notamment en HDI 90 CH, comme la 206 + (plus de 2 100 ventes en 2011) et, enfin, les nouveautés, comme le 3008, le 5008 et la RCZ, marqueront l'année 2011 avec d'autres surprises que Peugeot Algérie annoncera très prochainement. Sur un autre plan, M. Bergerreti a abordé la pièce de rechange en Algérie. “Nous tenons à rassurer notre clientèle que toutes les pièces de rechange importées par notre concession proviennent de Vesoul, c'est-à-dire de France. Le problème en 2011, c'est la qualité de service à Peugeot qui a connu une légère baisse à cause des lenteurs pour introduire cette pièce de rechange. Il faut savoir que la moyenne de séjour d'une remorque au port est de 1,5 mois !” expliquera le conférencier, qui rassure tout de même la clientèle de la disponibilité de la pièce de rechange Peugeot en Algérie. Il dira, à ce propos, que le magasin central de la pièce de rechange, d'une superficie de 4 500 mètres carrés, dispose de 15 000 références. En 2010, ce magasin a desservi plus de 230 000 lignes. Ce même magasin est approvisionné une fois par semaine par le magasin central de Vesoul (Automobile Peugeot) alors que les 35 distributeurs de Peugeot sont desservis deux fois par semaine. Saluant les efforts de son staff, M. Bergerreti révélera que Peugeot assistance a enregistré 2 000 appels en 2010, avec un taux de dépannage sur place de 19,49%.
