“Une prime de 5 000 DA, prélevée sur le fonds des œuvres sociales, sera octroyée à tous les travailleurs de l'Etusa”, a annoncé le DG de l'entreprise, Yacine Krim. L'ex-RSTA se dotera de 300 nouveaux bus adaptés à certaines régions difficiles d'Alger. “Nous avons failli présenter nos condoléances à la famille de l'Etusa. La situation était critique et les travailleurs craignaient de perdre leur emploi. On préparait le décès de l'Etusa et son enterrement”, ce sont les phrases du ministre des Transports, hier, à l'occasion de la cérémonie de remise des prix aux meilleurs chauffeurs de l'Etusa pour l'année 2011. Heureusement, pour les nombreux travailleurs, “la volonté politique” a voulu que l'entreprise soit sauvée et remise sur les rails. “C'est ce même volontarisme politique qui a permis aussi de relancer les projets du métro, du tramway…”, s'enorgueillit Amar Tou. Et de révéler les performances de cette entreprise qui a pu renaître de ses cendres et dont “l'assainissement financier ainsi que son financement bonifié ont eu lieu ces derniers jours”. Le ministre des Transports reconnaîtra, tout sourire, que “quand vous travaillez bien, on ferme les yeux sur les découverts”. Et l'entreprise de transport urbain et suburbain d'Alger a bien travaillé, comme en témoignent les nouveaux et nombreux créneaux dans lesquels elle s'est lancée dont la gestion, également réussie, du tramway et le réseau téléphérique. Mais qui dit réussite et récompense dit aussi de nouvelles exigences. “Que demande-t-on aujourd'hui à l'Etusa ?” s'interroge le ministre des Transports. La réponse est toute simple : continuer sur la même lancée pour parfaire davantage ses prestations et faire aboutir les projets en cours. Amar Tou citera, entre autres, “la promesse faite par l'Etusa d'acquérir 300 nouveaux bus adaptés à certaines régions difficiles d'Alger”. Bientôt la marche à blanc de la ligne du tramway Les Bananiers-Ruisseau L'ex-RSTA est appelée également à faire de la deuxième tranche du tramway Les Bananiers-Ruisseau une totale réussite, comme ce fut le cas pour la première tranche du projet qui est opérationnelle depuis de longs mois déjà, à savoir Les Bananiers-Bordj El-Kiffan. Le ministre des Transports révélera à ce propos que “les essais techniques de cette deuxième tranche ont lieu actuellement et que la marche à blanc sera lancée d'ici le 10 mars prochain”, avant de lancer la commercialisation et de poursuivre les études pour les autres tranches et les extensions. Pas moins de 12 conducteurs qui seront aux commandes des rames du tramway de cette nouvelle tranche viennent de finir leur formation. Autre test pour l'ex-RSTA, la poursuite du lancement des autres stations du réseau téléphérique : Bouzaréah à Bab El-Oued, Z'ghara à Bab El-Oued… Un choix des plus difficiles ! Choisir 24 chauffeurs parmi les 2 400 “qui sont tous professionnels, bons et compétents n'est pas chose aisée. C'était une mission difficile”, pour la commission composée de cadres et de travailleurs de l'entreprise, reconnaît le premier responsable de l'Etusa. Selon Yacine Krim, “le choix a pris des mois. Et parmi eux, il y a un chauffeur décédé il y a quelques jours, et le prix du meilleur chauffeur de l'année 2011 a été décerné à un chauffeur qui prend sa retraite”, note l'orateur qui ne manquera pas de remercier les responsables d'Air Algérie et la SAA qui les ont accompagnés dans cette initiative. Il faut préciser que c'est la deuxième année consécutive que l'ex-RSTA récompense ses bons chauffeurs d'Alger. “L'année 2012 sera marquée par le prix du meilleur chauffeur à l'échelle nationale”, promet le DG de l'entreprise. Invité hier à la cérémonie de remise des prix aux meilleurs chauffeurs de l'Etusa, le patron de la Centrale syndicale a, de son côté, récompensé le premier bon chauffeur en s'engageant à lui offrir 500 euros. Ceci, outre le billet pour une omra offerte par la compagnie Air Algérie. Sidi-Saïd a salué cette initiative car “ce geste témoigne de la reconnaissance et de la valorisation du travail accompli”. M B
