Echoué en rade d'Alger, le 12 décembre dernier, le navire Croate Argola, vieux de 25 ans, a finalement pu être remorqué jusqu'au port d'Alger. L'opération d'assistance et de déséchouage, effectuée par le cargo Djurdjura, de la SNTM/CNAN, a permis de sauver un chargement de 25 800 tonnes de blés tendre appartenant à l'Office algérien des céréales. “Le navire croate Argola a échoué, le vendredi 12 décembre, à 400 m du port d'Alger, à son bord un équipage d'une quinzaine de personnes et une cargaison de 25 800 tonnes de blé farine. Les services météo annonçaient, dans un bulletin météo spécial (BMS), qu'il fallait impérativement agir afin d'éviter une catastrophe économique et écologique éminente”, a expliqué M. Ammour, directeur de la division armement et technique de la SNTM/CNAN, lors d'une conférence de presse animée jeudi dernier. Cette mission, coordonnée par le ministère des Transports (direction de la marine marchande) et l'EPAL (Entreprise du port d'Alger), constitue une première pour la CNAN, société de transport maritime, en matière de sauvetage. Le Djurdjura a procédé, du 17 au 22 décembre au transbordement, en trois étapes, d'une partie de la cargaison, soit 6 500 tonnes de blé. Ce qui a permis au navire croate de flotter pour être remorqué au large, en attendant d'accoster le port et de vider le reste de sa marchandise, qui n'aurait pas subi d'avarie, selon M. Ammour. Le coût de cette opération est estimée à 200 000 dollars et “sera prise en charge par l'armateur croate”, a expliqué le directeur de l'armement de la CNAN.
