Inscrit depuis 2005, le projet, qui s'étend sur 100 km, connaît beaucoup de retard, malgré la disponibilité des financements. Le tracé de l'étude de l'avant-projet détaillé de la liaison autoroutière reliant le port de Béjaïa à l'autoroute Est-Ouest, au niveau d'Ahnif, a été présenté jeudi dernier. La projection s'est déroulée au siège de la wilaya de Béjaïa. Le wali aurait saisi cette occasion pour “demander aux députés présents d'appuyer sa demande auprès du ministère des Travaux publics afin de commencer le creusement des tunnels prévus dans ce projet à Sidi Aïch, en suivant la procédure de gré à gré pour le choix de l'entreprise", a indiqué la cellule de communication de la wilaya. Devant les représentants du bureau d'études sud-coréen en charge du projet de la pénétrante, de l'Agence nationale des autoroutes (ANA), les directeurs de l'exécutif de wilaya, les élus et les députés, le wali de Béjaïa a rappelé l'importance du programme dont a bénéficié la wilaya dans le cadre des travaux publics, où figurent les projets de réhabilitation du tunnel de Kherrata et le projet d'évitement de la même ville, et qui sera livré au premier semestre 2013. Par ailleurs, le wali a exhorté les élus et les autorités locales afin de sensibiliser les habitants concernés par l'expropriation lors de la réalisation du projet de la pénétrante, pour éviter d'éventuelles oppositions. à noter que le projet de cette pénétrante autoroutière, qui reliera le port de Béjaïa à Ahnif sur une distance de 100 km, verra la réalisation de 7 échangeurs au niveau de Béjaïa, d'El-Kseur, de Sidi Aïch, d'Akbou et de Tazmalt, ainsi que 13 viaducs. Inscrit depuis 2005, le projet connaît beaucoup de retard, malgré la disponibilité des financements, dont plus de 8 milliards de dinars mobilisés depuis 2010 pour l'indemnisation des propriétaires affectés par son tracé. H K
