La première phase du complexe, qui entrera en activité en 2017, produira deux millions de tonnes d'acier par an, pour atteindre quatre millions de tonnes en 2019. Lors de leur visite la semaine écoulée à Jijel, le président du conseil d'administration et le directeur général du groupe Sider ont présenté tous les aspects liés au complexe sidérurgique de Bellara (commune d'El-Milia). Selon nos informations, le projet, prévu en partenariat entre Sider et Qatar Steel International, sera réalisé dans un délai de 30 mois à compter du mois de décembre prochain, et ce, selon la règle des 51/49% régissant l'investissement étranger en Algérie. Après une étude de marché et de faisabilité réalisée par le bureau d'études Atkins, et après quatre réunions du Conseil des participations de l'Etat (CPE) consacrées au projet, un protocole d'accord et de partenariat a été signé au début de l'année en cours, suivi d'un pacte d'actionnaires signé en mars passé. Le coût global du projet est estimé à 134 milliards de dinars, soit près de 1,7 milliard de dollars. La première phase du complexe, qui entrera en activité en 2017, produira deux millions de tonnes d'acier par an, pour atteindre quatre millions de tonnes en 2019. Concernant l'emploi, la première phase du projet permettra la création de près de 2 000 emplois directs. Le projet du complexe sera accompagné par l'installation d'une usine de production de gaz industriels et d'une usine de production de chaux vive. Il fera également l'objet d'une étude d'impact sur l'environnement. Le wali de Jijel a, de son côté, rappelé aux dirigeants du groupe Sider les projets structurants décidés par l'Etat autour des pôles stratégiques que constituent le port de Djendjen et le complexe sidérurgique de Bellara, à l'instar de la réalisation d'une amenée d'eau vers la zone de Bellara du barrage de Bousiaba (El-Milia) à raison de 20 millions de m3 par an, la réalisation par le groupe Sonelgaz d'une méga-centrale électrique de 1 600 mégawatts à l'intérieur de la zone, le doublement de la voie ferrée entre le port de Djendjen et la zone de Bellara ainsi que la réhabilitation de la route d'accès à la zone de Bellara, le doublement de la RN27 et la réalisation d'une pénétrante autoroutière pour relier le port de Djendjen à l'autoroute Est-Ouest. En ce qui concerne le développement du port de Djendjen, le wali a insisté sur la modernisation de cette infrastructure portuaire avec la réalisation d'un terminal à conteneurs dans les plus brefs délais, et la réalisation d'une voie ferrée entre le port en question et la commune d'El-Eulma, wilaya de Sétif. Par ailleurs, et en raison de l'importance du suivi et de la coordination du projet du complexe sidérurgique, le wali a décidé de mettre en place un comité d'accompagnement qui regroupera les directeurs dont les secteurs ont un lien avec le projet. Enfin, considérant que la société algéro-qatarie sera domiciliée dans la wilaya de Jijel, il a été convenu de confier la rédaction des statuts à la direction des domaines de la wilaya ainsi que la finalisation des procédures de concession du terrain de la zone industrielle de Bellara. Tous ces projets garantiront une croissance économique à la wilaya de Jijel, notamment avec la création d'emplois. M S Nom Adresse email
