Avec son nouveau design extérieur et intérieur, la star de la marque américaine réinvente la concurrence. Son essai sur la route reliant Alger à Tizi Ouzou, la Fiesta, version 1.5L TDCI de 75 ch, a bien négocié ces routes mouillées et glissantes, ces infinies flaques d'eau et ces montées et descentes qui mènent en Kabylie. Quoi de mieux que de mettre en relief les qualités d'une voiture, à la fois citadine et routière, que de la mettre à dure épreuve en ce temps à la fois pluvieux et glacial. De Bab Ezzouar, où le siège de Ford est basé, en passant par Boudouaou, Boumerdès, Thénia, les Issers, Tademaït, Draâ Ben Khedda et Boukhalfa, jusqu'à la capitale du Djurdjura, la nouvelle Ford Fiesta 1.5L TDCI de 75 CH a vraiment séduit les professionnels de l'automobile. D'abord par sa tenue de route. Ensuite par ses éléments de sécurité et son châssis aussi rigide qu'étudié, en sus de la garde au sol, pour mieux s'agripper à la chaussée et en toutes circonstances. Le confort se fait ressentir au fur et à mesure qu'on sollicite ses équipements, dédiés aux nouveaux acquéreurs, et dont la qualité a soigneusement été améliorée à bien des égards. Pour ceux qui ont déjà connu la Fiesta, cette 6e génération a bel et bien gardé son ADN d'une américaine racée et plus que jamais fiable. Fabriquée en Allemagne, la Fiesta Facelift a évidemment gagné 7 ch de plus par rapport à sa précédente pour ainsi bénéficier d'une augmentation de couple de l'ordre de 16%. D'ailleurs, lors d'un essai dynamique, en compagnie de mon confrère Hassan du Courrier d'Algérie, on a tout de suite deviné la chose : la Fiesta 1.5L TDCI jouit de ces rares reprises pour son segment. Lors d'un point de presse, le patron d'Elsecom Ford Algérie, Kamel Merabet, a d'emblée souligné que "cette bagnole bénéficie d'une boîte de vitesses à 5 rapports, car il s'agit du choix du constructeur, c'est-à-dire de la politique de World-Ford pour standardiser ces modèles dans la norme Euro-5". Omar Lalaoui et Hicham Djamaa, chargés du marketing et de la communication, prendront ensuite le relais pour expliquer dans le détail cette citadine, disent-ils, "qui a réussi à maintenir sa place de numéro 1 du segment au monde en 2013 en combinant un style contemporain et des technologies de pointe". En ce sens, la Fiesta demeure le fer de lance du style Kinetic Design qui "intègre au nouvel esprit de la marque, avec ses blocs optiques effilés et son capot qui accentuent le dynamisme de cette voiture citadine, et surtout sa calandre avant audacieuse en forme de trapèze". En gagnant en séduction, elle arbore une rare qualité de son habitacle, avec en appoint des fonctionnalités à portée de main. Côté motorisation, la Fiesta 1.5L TDCI est dotée d'un nouveau moteur diesel pour remplacer le 1.4L PSA/Ford de 70 ch. "Les performances sont suffisantes pour s'intégrer dans le trafic quotidien, et autoriser quelques escapades, y compris sur autoroute. Sa consommation en cycle mixte est de 3,7 l/100 km", expliquent-ils encore. Bien plus, elle est disponible pour l'essence (Tentation/Trend/Trend+/Titanium), et pour le diesel en finitions Trend et Titanium. à chaque version ses propres équipements, on retrouvera la direction assistée, clim manuelle, double airbags, ABS, vitres avant électriques, verrouillage centralisé à distance, allumage automatique des feux de détresse en cas de freinage d'urgence, radio CD mp3, connexion USB+AUX, etc. La Trend a eu droit au tout nouveau système MyKey proposé par Ford en Europe et disponible en Algérie, et qui s'apparente au contrôle parental. Il est ainsi possible de limiter certaines fonctions lors de l'utilisation de l'une des deux clés : radio silencieuse si les ceintures ne sont pas bouclées, réglage d'alertes de survitesse (par pas de 10 km/h), limitation de vitesse (140 ou 160 km/h), limitation du volume de la radio. En tout cas, plus on monte dans les versions, plus on est surpris par la qualité des équipements offerts. Le réseau Ford ou la clé du succès Hicham Djamaa développera ensuite la politique du réseau. Il révélera tout de go qu'avec plus de 31 positions à travers 23 wilayas, le réseau va bientôt compter de nouveaux adhérents, à savoir Akbou, Djelfa, El-Oued et Sidi Bel-Abbès. "Tizi Ouzou a démontré le plus de potentialité et se retrouve en tête des ventes d'Elsecom Motors après Alger, ce qui représente 17% des ventes totales du réseau." Les résultats positifs de Tizi Ouzou sont hautement liés à une forte présence via 3 agents agréés, à savoir ETS Tammache, ETS Zidani Auto et STTA Azazga. Plein Turbo sur Autowest 2013 Pour la 13e édition du Salon de l'automobile Autowest-2013, qui aura lieu du 11 au 21 décembre à Oran, Ford, représentée par Elsecom Motors, sera présente sur un stand de plus de 788 m2, mettant en avant toute sa gamme de véhicules particuliers et utilitaires, a révélé Hicham Djamaa. Selon lui, la Fiesta 1.5 TDCI, en finition Trend et Titanium, y sera exposée pour la première fois au grand public, et sera accompagnée de ses autres niveaux de finition, à savoir Tentation 1.25 Ess, Trend 1.25 Ess, Trend+ 1.25 ess et Titanium 1.4 ess, mais aussi la KA, le C Max, la Focus ainsi que la Mondéo. L'incontournable Transit, dans ses différents volumes, ainsi que le pick-up franchisseur Ranger seront de la partie. Quelle politique des prix pour fin 2013 et 2014 ? "L'heure est aux promotions", répondra d'emblée le conférencier. Elsecom Motors ne déroge pas à la règle et offre actuellement à sa clientèle des remises pour une durée limitée. Elles sont applicables sur toute la gamme et peuvent atteindre 200 000 DA pour l'utilitaire et 180 000 DA pour le particulier. "Ces remises sont exceptionnelles en notant une hausse tarifaire sur l'ensemble de la gamme à partir du 1er janvier 2014." à bon entendeur... F. B. Nom Adresse email
