Air Algérie inaugure sa nouvelle stratégie commerciale dans la douleur. Le crash du vol AH 5017 reliant Ouagadougou à Alger est, certes, un coup porté au processus de redéploiement de la compagnie nationale sur le marché africain, mais il ne doit pas en constituer un frein. Autrement dit, au-delà de la polémique sur la responsabilité d'Air Algérie et des conditions, ainsi que des circonstances entourant cette tragédie que l'analyse des boîtes noires va très probablement élucider, le crash du 24 juillet dernier ne devrait pas détourner le pavillon national de ses objectifs de développement et cela pour plusieurs raisons. D'abord, il s'agit de faire face à la concurrence des compagnies voisines comme Tunisair et Royal Air Maroc qui ont déjà pris de l'avance dans le marché africain. Ensuite, il faudra bien mettre un terme à la situation de déficit que connaît Air Algérie afin d'en faire une compagnie compétitive et non une entreprise publique où la gestion se résume à des recrutements en masse sans se soucier des charges financières que les revenus sont loin d'assurer. Enfin, un déploiement à l'international demeure non seulement nécessaire pour l'Afrique, mais il devient aujourd'hui urgent de lancer la réflexion sur le marché asiatique où l'émergence de pôles industriel et économique constitue un axe fondamental pour les compagnies mondiales de renom. Le drame du vol AH 5017 devrait constituer, pour ainsi dire, une halte pour faire le point sur la nouvelle dynamique d'Air Algérie pour en corriger les erreurs qui sont à même de compromettre la mise en œuvre des plans de vol. C'est aussi un mal pour un bien concernant l'aviation civile internationale. Les compagnies mondiales exigent désormais de nouvelles règles de sécurité pour le survol des zones de guerre ou des zones soumises à une instabilité permanente. Dans le cas de l'avion d'Air Algérie, au-delà du drame engendré par le crash, c'est l'endroit même où l'appareil est tombé qui pose problème. Ce sont autant d'éléments de réflexion à introduire dans le processus d'évolution de l'aviation civile. Nom Adresse email
