«45.000 postes d'enseignants et 24.000 postes administratifs à pourvoir»    Face aux nouvelles mutations énergétiques régionales et mondiales    Un comité central pour garantir la réalisation dans les délais    La JSS rejoint le MBR et l'OA en tête du classement    «La prochaine fois sera, peut-être, la bonne»    Tirer les leçons des expériences passées    Mostaganem-Plage « Houria » Le corps de la jeune femme noyée repêchée    Coup d'envoi de l'année scolaire pour la catégorie des enfants aux besoins spécifiques    Défaillance de la langue arabe ou indigence de la didactique islamisée ?    Le président de la République instruit le Gouvernement d'accomplir ses missions avec une grande rigueur    Brahim Ghali: toute solution ne respectant pas la volonté du peuple sahraoui est "totalement rejetée"    Les organisations de la famille révolutionnaire saluent l'intérêt accordé par Monsieur le président de la République à l'histoire et à la mémoire nationale    Rentrée universitaire: prés de 2 millions d'étudiants rejoindront lundi les établissements d'enseignement supérieur    ONSC : Hamlaoui a reçu une délégation de notables de la wilaya de Djanet    Le Royaume-Uni, le Canada et l'Australie reconnaissent officiellement l'Etat de Palestine    Des pluies orageuses dimanche et lundi sur plusieurs wilayas du pays    Le président de la République préside une réunion du Conseil des ministres    Commerce extérieur: Rezig préside une réunion d'évaluation pour la révision des mesures réglementaires du secteur    Wilaya de l'Est: de nombreux établissements scolaires inaugurés dans les 3 paliers de l'enseignement    Jordanie: réouverture partielle du poste-frontière avec la Cisjordanie occupée    Nasri félicite Djamel Sedjati pour sa médaille d'argent au 800 m à Tokyo    L'Algérie, la Chine et la Russie au 3e soir du 13e Festival de danse contemporaine    Ouverture du 13e Festival international du Malouf: célébration vivante d'un patrimoine musical    L'école algérienne demeure un pilier essentiel pour bâtir une société unie    Ali Badaoui en mission de reconnaissance en Chine    Rentrée scolaire: l'Etat engagé à assurer les fondements du développement cognitif pour une génération éveillée    Aït Messaoudene au chevet des victimes après une attaque de chien mortelle    L'Algérie dénonce un affront de plus qui entache la conscience de l'humanité    Des abus graves contre les écolières    inter-régions : La FAF prolonge le mercato estival jusqu'au 30 septembre    Sayoud instruit d'accélérer la réalisation des projets du secteur des ressources en eau    Le veto américain prolonge le génocide    Bendouda inspecte les travaux de réhabilitation et le projet de numérisation des manuscrits    La 20e édition a attiré un public nombreux    Athlétisme/Mondiaux-2025 : l'Algérien Djamel Sedjati remporte la médaille d'argent sur 800 m    Basket / Championnat arabe des clubs féminins/Finale : le GS Cosider décroche la médaille d'argent    Programme TV - match du mercredi 29 août 2025    Programme du mercredi 27 août 2025    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



94 navires bloqués à quai
Paralysie totale des ports d'Algérie
Publié dans Liberté le 25 - 10 - 2004

La demi-journée de protestation observée, hier, par les dockers a généré des pertes considérables.
Comme prévue par la Coordination nationale des syndicats, la demi-journée de protestation des 15 000 dockers a bel et bien eu lieu hier, paralysant la totalité de l'activité des dix ports répartis sur le territoire national. Un arrêt de travail de courte durée, mais qui n'a pas manqué, cependant, de se faire très vite ressentir et bloquer pas moins de 94 navires à quai sans compter ceux qui sont restés en rade. Le seul pavillon de voyageurs qui n'a pas été pénalisé est Tarik Ibn Ziad qui a accosté aux environs de 10h45. Les syndicalistes rencontrés hier, au siège du syndicat d'Alger ont commenté cette paralysie, de 100%, qui va générer des pertes considérables. “Ce n'est pas à nous qu'on doit reprocher cette situation d'enlisement, mais plutôt à ceux qui font la sourde oreille à nos revendications”, dira M. Bendebka Youcef, chargé des affaires sociales et culturelles en guise d'entrée en matière avant de revenir sur des évènements récents qu'il estime aujourd'hui inexplicables.
“Il n'y a pas si longtemps, notre entreprise a été sollicitée pour venir à la rescousse de la Cnan qui était à l'agonie. Ils ont demandé à ce qu'une somme d'argent considérable nous soit soustraite pour être injectée à cette entreprise en faillite. Le port d'Alger, à lui seul, a déboursé 90 milliards de centimes et à l'échelle nationale, l'aide se chiffre à environ 350 milliards de centimes”, dira-t-il avouant qu'au tout début, les dockers n'étaient pas très emballés à cette idée, mais ils ont fini par céder dès que l'intérêt du pays et la survie du pavillon national leur ont été évoqués.
“Cela signifie que notre entreprise marche bien. Mais alors à quoi ça sert de se presser d'entamer, ainsi, le processus de privatisation, ou tout autre idée de partenariat ?” s'est interrogé M. Bendebka en pointant un doigt accusateur vers ceux qui veulent mener une privatisation au profit de quatre ou cinq personnes au détriment de milliers de travailleurs sans compter les 3 000 journaliers.
Aux côtés d'autres syndicalistes, M. Bendebka parlera d'un projet de partenariat avec la Sonatrach, ce qui n'aurait posé, selon lui, aucun problème. “Ce projet a très vite était abandonné pour je ne sais quels desseins inavoués”, a-t-il dénoncé, opposant un “niet” catégorique à une privatisation au profit “de prédateurs” au lieu de sérieux investisseurs internationaux.
“L'expérience des élévateurs Clarck est, à elle seule, suffisante pour démontrer que la privatisation est loin d'être la solution idéale pour les ports. En plus, il est complètement injuste de laisser nos travailleurs sans matériel et de surcroît, leur travail est confié à des privés. Où est donc la logique dans cette façon d'agir ? Il est de coutume de privatiser une activité qui n'est pas rentable ou lorsqu'il y a manque de savoir-faire. Or, ce n'est pas le cas”, n'a cessé de marteler M. Bendebka visiblement excédé par le mépris total des autorités qui, pour toute réaction, ont sommé les administrations de défalquer la demi-journée d'arrêt de travail des salaires.
“Cette demi-journée n'est qu'un avant-goût de ce qu'on est capable de faire”, a-t-il averti en précisant qu'il ne servait à rien de prendre langue avec notre direction pour la simple raison qu'elle est hors de cause.
Les syndicalistes n'ont pas manqué de réitérer le soutien inconditionnel de la centrale syndicale avec laquelle ils sont en contact permanent. Une rencontre a eu lieu hier avec Sidi Saïd qui devait signer la lettre de soutien et recevoir un rapport sur l'évolution de la situation.
Par ailleurs, le port de Skikda n'a pas échappé, de son côté, à ces perturbations où six navires sont restés à quai et les mouvements d'entrées ou sorties de navires au niveau des deux ports ont été suspendus.
N. S.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.