L'une des mesures phare du plan anti-crise décidées par les pouvoirs publics consiste en la réduction des importations qui ont atteint la barre des 60 milliards de dollars annuellement en 2014 . Désormais la licence d'importation a été réintroduite. Un débat entre experts et spécialistes du commerce extérieur rythme la scène médiatique nationale. Les partisans de cette mesure estiment que c'est la seule façon de réguler notre commerce extérieur et de permettre aux pouvoirs publics d'encadrer l'évolution d'un marché débridé dominé par les lobbys de l'informel dans une situation se crise. Pour d'autres experts, cette mesure est une entrave à la liberté de commercer d'autant que nous sommes en négociations avec l'OMC. Outre les produits agroalimentaires, trois biens sont particulièrement concernés par cette nouvelle réglementation. Les véhicules, le ciment et le rond à béton. L''Algérie réduit fortement ses importations de véhicules en 2016. Le contingent des véhicules a été fixé à 152 000 unités sur l'année 2016, rapporte l'agence officielle APS, citant un membre du comité de suivi de délivrance des licences d'importation. En 2015, l'Algérie avait importé près de 300 000 véhicules contre 439 637 unités en 2014. Les contingents quantitatifs des licences d'importation du ciment et de l'acier rond à béton ont été fixés pour l'année 2016, selon la même source. Concernant le contingent quantitatif du ciment portland gris, il a été fixé à 1,5 million de tonnes, précise la même source. Quant à l'acier rond à béton (comportant des indentations bourrelets, creux ou reliefs obtenus au cours du laminage ou ayant subi une torsion après laminage), son contingent a été fixé à 2 millions de tonnes. Selon toujours la même source, tout opérateur économique, personne physique ou morale, remplissant les conditions conformes à la législation et à la réglementation en vigueur peut introduire une demande de licence d'importation. Par ailleurs, "le ministère de l'Industrie et des Mines a rappelé dans un communiqué aux concessionnaires automobiles qui n'ont pas encore déposé leur demande d'obtention de licences d'importation de le faire dans les "plus brefs délais", soit jusqu'au 3 février prochain. Instauré par la nouvelle loi sur le commerce extérieur et mis en application début janvier de l'année en cours, le régime des licences d'importation vise à assainir cette activité tout en permettant une réduction de la facture des importations qui a explosé ces dernières années. À cet effet, un comité composé de représentants de différents ministères concernés par les licences (Commerce, Industrie, Agriculture, etc.) a été mis en place pour délivrer ces licences d'importation et leur validité. Le comité a fixé à la mi-janvier les contingents des licences d'importation de trois produits : véhicules, ciment et acier rond à béton. Pour les véhicules, ces contingents ont été fixés à 152 000 unités sur l'année 2016. L'avis d'ouverture de ces contingents a commencé le 14 janvier en cours et s'est poursuivi jusqu'au 3 février. Concernant la procédure administrative, le comité indique que tout opérateur, personne physique ou morale, remplissant les conditions conformes à la législation et à la réglementation en vigueur peut introduire une demande de licence d'importation d'un produit ou d'une marchandise. Quelles que soient les mesures prises, il serait illusoire de croire que la facture des importations diminuera de façon significative tant que l'économie ne décollera pas et ne se substituera pas aux importations. Nous sommes toujours dans les "mesurettes". A. HAMMA
